ken vs topi , qui est le big boss

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qui est le boss de la 202 vendredi

Le sondage s’est terminé le sam. juil. 16, 2011 2:13 pm

ken
16
70%
le_top
7
30%
 
Nombre total de votes : 23

MigOneCorp
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Message par MigOneCorp »

les jantes 18" bbs doivent faire le meme poids que les jantes d'origine en 17", donc la tu nous la fait pas :lol:
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Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

MIG Mr je sais tout sur tout

J'ai eu les 17 un paquet de fois dans mes mains et les 18 aussi , et y'a une sacrée différence
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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arnaud 83
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Message par arnaud 83 »

les bbs sont pas reputes tres legeres pour le coup le top a raison
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Pilous-06
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Message par Pilous-06 »

Vous nous gonflez avec votre poid !!!
Tes parents on une entreprise de balance et vous êtes même pas foutu de faire pesée vos caisses mdr.
Le top demande à papa qu'il te passe une balance et on sera sur du poid :D
:D
MigOneCorp
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Message par MigOneCorp »

Mr_Le_top a écrit :MIG Mr je sais tout sur tout

J'ai eu les 17 un paquet de fois dans mes mains et les 18 aussi , et y'a une sacrée différence

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comme tu le vois ici, sur le site "http://www.wheelweights.net" tu as tous les poids de chaque jante, tout a droite c'est en kg, comme je connais pas ton setup de roue, mais j'imagine que c'est pas du 9.5 a l'arrière, j'ai tapé sur du 9 a l'arrière, ce qui fait 10.16kg pour l'arrière en BBS et 9,38kg a l'arrière pour l'origine... en prenant la moins lourde de toute :lol:
ce qui fait 780g de différence, soit 3,1kg sur le total ( toujours en prenant les moins lourde)

alors a moins que tu soulève les 4 jantes en même temps pour avoir 3kg de différence, jante a jante, la différence n'est pas si flagrante que ca :lol:
et avec tout ce que tu as enlevé, les 3 petits kg sont LARGEMENT rattrapé :lol:
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Panta
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Message par Panta »

N'empêche que ça prouve que tu t'es planté :lol:
www.HoMySeeD.com
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ant0she
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Message par ant0she »

OWNED :lol:
MigOneCorp
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Message par MigOneCorp »

oui a 700g prés, et en prenant les plus légère, mais sur les jantes E36 double spoke motorsport, c'est le meme poids :lol:
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Dju
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Message par Dju »

aussi ne confond pas le poids suspendu et non suspendu ! la différence de poids sur une roue est bcp plus sensible aux performances que sur la caisse !
La pouissanze de la Founk !
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jdmracer
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Message par jdmracer »

Dju ca n'a pas ou peu d'incidence dans ce cas là, le poids non suspendu c'est pour la tenue de route et le travail de la suspension, ainsi que le freinage, mais pour l'accéleration en ligne droite ca compte guère, surtout 700g par roue sur une caisse de cette puissance :wink:
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gla|bandit
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Message par gla|bandit »

Bon ben on va bien y arriver aux 20 pages ....
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M@tt
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Message par M@tt »

:lol: :lol: :lol:
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jdmracer
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Message par jdmracer »

Allé encore un ptit effort :lol:
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marco84
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Message par marco84 »

oué ça devient long tout ça :lol: :lol:
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david06
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Message par david06 »

Bon on va arrêter là , la vidéo ne sort pas tanpi le principal c est de savoir que pour mettre une bonne dose " au moin 1 caisse ou 2 "il faudra trouver une RS de 450ch pour être comparé a une BMW de 320ch.................en bref.............quel honte :lol: :lol: :lol:

De toute façon y a bien une raison pour que stock il compare une Focus RS a une Clio :lol: et y a encore une bonne raison pour que les pilotes de course de cote ou autres rallye n'utilise pas cette caisse :lol:

Vous avez déjà croisé une Focus RS2 GR.N ou F2000???? :lol: :lol:
Modifié en dernier par david06 le mar. juil. 26, 2011 3:43 pm, modifié 1 fois.
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