200sx de rodi

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rodi
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200sx de rodi

Message par rodi »

salut tout le monde
je vous (re)presente ma 200sx

c'est une 200sx ph1 de 1990 moteur 1,8l turbo; 169ch d'origine.......qui ne l'ait plus
par contre pas de clim ni d'abs ni pont autobloq (lsd)

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petit topo des travaux éffectués

moteur:

_filtre apexi
_dump valve greddy
_debitmetre de S14
_intercooler frontal
_calculateur modifié
_injecteurs 444cc
_pompe essence walbro 255l/h
_bougies un grade plus froid (bcpr7)
_échappement 3" xspower (pas encore sur les photos)

et...................turbo T25 d'origine ( pression 1b)
( le T28 devrait bientot arrivé)

_turbo timer hks
_boost controller hks (evc3)
_manometre pression turbo apexi

chassis

_freins av de primera GT ( 280mm au lieu de 257mm) merci yamsha
_barre anti-rapprochement AV et AR
_combinée filtés BC racing
_jantes 15" enzo

avec un bon stock de pneus,jantes

modification en cours

_ ligne xs power, support d'échappement en commande

prochaines modifications

_T28


bien sur faut pas oublier tous l'entretien..........comme distribution
sans parler quelle meriterai un bon rajeunissement de la peinture

pourquoi pas capot/malle en recouvrement imitation carbone

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premiere sortie au luc

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derniere cession date du mois de mai 2011

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Modifié en dernier par rodi le sam. déc. 17, 2011 7:31 pm, modifié 2 fois.
s13 power
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

alors avec ce genre de bagnole , je sais pas comment sur aucune de tes photos tu est pas en drift :lol:

Sa drift autan que mon ex 325ie30 en beaucoup plus facile

le pied pour apprendre

amuse toi bien
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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lezzzzz
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Message par lezzzzz »

Il a pas l autobloc tete de gland!
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

ha oué c'est marqué lol
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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rodi
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Message par rodi »

c'est vrai que coté glissade suit frileux
je dirai pas non pour apprendre

j'ai un autoblok ds mon stock de pieces :wink:
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benrrrra
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Message par benrrrra »

lezzzzz a écrit :Il a pas l autobloc tete de gland!
pas besoin impérativement d'autoblock pour glisser débilos
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Unic
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Message par Unic »

t'es parti pour faire plutôt du grip alors ?

alors les modif tu estime avoir combien en puissance ?
non pas que j'aime les chiffres mais pour voir l'évolution ;)
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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rodi
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Message par rodi »

la voiture n'est pas exclusivement destinée au grip
sur le circuit je lache vraiment le potentiel de la caisse

pour le drift j'ai pas la maitrise pour le moment.......

niveau puissance en théorie 230ch et 308Nm ( a 0,9b)
vue que c'est une carto générique
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Unic
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Message par Unic »

y'a de quoi se faire la main ;)
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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rodi
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Message par rodi »

salut tous le monde
je cherche un soudeur

bien sur tous travail mérite salaire, si sa reste ds le résonnable
j'ai remis la ligne libre, sa racle trop le bitume
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lezzzzz
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Message par lezzzzz »

benrrrra a écrit :
lezzzzz a écrit :Il a pas l autobloc tete de gland!
pas besoin impérativement d'autoblock pour glisser débilos
Bah montre moi avec une s13 tete de gland!
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