Mysta's ED7

[mister_z@z]

ouais mais, plus il la pose, plus elle prend du carrossage toute seule

mais dans tout les cas les cambers seront obligatoire! après il poura déja réglé la hauteur avec des combinés pour plus que ça touche en attendant

[Alex]

on est d'accord, mais vu qu'il a pas le budjet pour des combi "potable" (600-700 E) autant prendre direct le camber vu qu'il en aurat quand meme besoin au final,
ca permettra d'attendre les roros pour les combi ...

a+

[-MyStOuNe-]

Non j'en trouve pas à l'unité ni même par paire !
Je me donne corps et âme pour en trouver, mais sans succès !

Alex je touche à l'Ar. parce-que les ressorts sont "mou" !
Si j'avais pu mettre les combinés, le tarage plus dur aurait de toute évidence évité ca !
Mais pourquoi pas, qu'est-ce-que tu me conseilles puisqu' apparemment Skunk2 c'est de la merde en barre !

[Alex]

Alex je touche à l'Ar. parce-que les ressorts sont "mou" !

NON, tu touche a l'arr a cause de l'ET des jantes !!!

Si j'avais pu mettre les combinés, le tarage plus dur aurait de toute évidence évité ca !

essais tu veras bien ... mais ca ne changeras rien, appart mettre une barre de fer a la place de l'amorto ...

pour les camber j'ai pas confiance dans c'est truc, alors je ne te conseillerais pas une marque

recherche il y a peut etre des OEM plus court ...

a+

[-MyStOuNe-]

Et pourtant à l'Av. ca frotte pas ! Comment t'expliques ca ?

[mister_z@z]

pour les camber, tu peux prendres des Blox, c'est ce que j'avais sur l'EG

[jdmracer]

Yep zaz, sauf que de souvenir c'est très limité le nombre de fabricants qui font des cambers pour 4th gen Il me semble que Skunk2 ont font de tres bien pour ED/EE

Sinon pour ton frottement à l'arrière je suis assez d'accord avec alex, à moins d'avoir des barres de fer, tu toucheras toujours, surtout si tu rabaisses

[Alex]

Et pourtant à l'Av. ca frotte pas ! Comment t'expliques ca ?

comme sur ma EE9, les ailes avant sont plus large

a+

[-MyStOuNe-]

Yep zaz, sauf que de souvenir c'est très limité le nombre de fabricants qui font des cambers pour 4th gen Il me semble que Skunk2 ont font de tres bien pour ED/EE

Sinon pour ton frottement à l'arrière je suis assez d'accord avec alex, à moins d'avoir des barres de fer, tu toucheras toujours, surtout si tu rabaisses

J'comptais pas la claquer au sol pour le moment, j'aurais gardé la même hauteur, c'était en attendant d'étirer un peu les ailes ...
J'aurais peut-être encore frotté, mais pas autant que maintenant !

T'en penses quoi toi Binoo le coup des camber ?

Et pourtant à l'Av. ca frotte pas ! Comment t'expliques ca ?

comme sur ma EE9, les ailes avant sont plus large

a+

C'est vrai qu'en y repensant t'as raison .

[jdmracer]

Bah pour les camber ca te sera utile d'une facon ou d'une autre, quoi que tu fasses, c'est jamais perdu.

Par contre je t'ai précisé pour l'avant il y a que Skunk2 qui font pour 4th gen me semble t il, pour l'arrière ils ne diffèrent pas selon si gen 4,5,6 ou DC2.

[-MyStOuNe-]

Ok merci poulet !

De toute façon si je les prends, ce sera uniquement pour l 'Ar. pour l'instant !

http://www.fullcartuning.nl/44414/Blox- ... 88-00.html

J'ai trouvé ca, mais y'avait eu un gros débat sur EJS concernant les camber-kit Blox,
alors je sais pas trop du coup !

(je continue de regarder)

[jdmracer]

T'as buddy club sinon, ca tourne aux alentours des 120 € livrés neuf

[-MyStOuNe-]

J'ai regardé sur FCT parce-que y'a de très bon feedbacks sur le temps de livraisons (super rapides).

T'aurais un site à me conseiller où je puisse être livré assez rapidement pour du BuddyClub ?

[Alex]

http://www.youtube.com/watch?v=eWMKM6wc ... age#t=247s

a+

[-MyStOuNe-]

Forcément fallait s'y attendre à celle-là !