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Mr_Le_top
AXC / PRISIIINT'
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par Mr_Le_top » jeu. juil. 14, 2011 2:13 pm
Ken focus rs 395cv pour 1450kg
Ou
Le_top m3 319cv et 1420kg
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
marco84
PRISIIINT'
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par marco84 » jeu. juil. 14, 2011 2:16 pm
Tous ceux qui me cherchent me trouveront avec une immense joie !
TBM dealer
M@tt
AXC
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par M@tt » jeu. juil. 14, 2011 2:32 pm
Je(" pense" )que la focus passe devant
Rpp de 3.6 frs
Rpp de 4,4 delage
Mais bon...
Modifié en dernier par
M@tt le sam. juil. 16, 2011 12:34 am, modifié 1 fois.
marco84
PRISIIINT'
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par marco84 » jeu. juil. 14, 2011 2:34 pm
Pour moi aussi la focus devant si le banc n'est pas mito et sans coupures
Tous ceux qui me cherchent me trouveront avec une immense joie !
TBM dealer
papa
AXC
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par papa » jeu. juil. 14, 2011 2:39 pm
est ce que la bm est entierement d origine ou kamoulox ?
Mr_Le_top
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par Mr_Le_top » jeu. juil. 14, 2011 2:50 pm
319,8cv au banc. Gestion generique delage , catalyseur modifié façon tube saga africa , volant moteur allégé , vidé , mais jantes alu 18 un peu lourde
Modifié en dernier par
Mr_Le_top le jeu. juil. 14, 2011 2:51 pm, modifié 1 fois.
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
papa
AXC
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par papa » jeu. juil. 14, 2011 2:51 pm
ah donc une ///M stock
M@tt
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par M@tt » jeu. juil. 14, 2011 2:51 pm
Mr_Le_top a écrit : 319,8cv au banc. Gestion generique delage , catalyseur modifié façon tube façon tube saga africa , volant moteur allégé , vidé , mais jantes alu 18 un peu lourd
+ 2 baquet salope de tricheur
Mr_Le_top
AXC / PRISIIINT'
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par Mr_Le_top » jeu. juil. 14, 2011 2:53 pm
Non qu un mdrrrrr. Pas le temps de monter le 2eme
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
hardrive
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par hardrive » jeu. juil. 14, 2011 3:08 pm
Pour moi la M est devant.
lezzzzz
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par lezzzzz » jeu. juil. 14, 2011 3:48 pm
Mr_Le_top a écrit : Non qu un mdrrrrr. Pas le temps de monter le 2eme
Pas le temps! Sale mytho, c est surtout que tu veux etre ultralight! T as enlevé les appui-tete a l'arriere?
5l de sp98 dans la M et cbien ds la frs?
Lolo La Torche
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par Lolo La Torche » jeu. juil. 14, 2011 3:53 pm
hardrive a écrit : Pour moi la M est devant.
Sur quels critères? Sur quels tests?
Tyre Killer
Mr_Le_top
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par Mr_Le_top » jeu. juil. 14, 2011 4:15 pm
départ arreté
départ lancé
start à 60
start à 90
Tout jusqu'à 250 ou plus comme il veux
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
Lolo La Torche
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Messages : 814 Enregistré le : mar. déc. 07, 2004 12:26 pm
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par Lolo La Torche » jeu. juil. 14, 2011 4:16 pm
OK, merci
en gros, ça se joue à la motricité, puis à l'étagement de boite quoi
Tyre Killer
Mr_Le_top
AXC / PRISIIINT'
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par Mr_Le_top » jeu. juil. 14, 2011 4:48 pm
bah ya aussi 80cv de plus quoi
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"