[VDS] crx AS53 et AF53

[rice burner]

yo!

un petit moment que je suis pas venu sur le forum.

je suis pas sûr de poster dans la bonne rubrique mais je suis sûr d'avoir la bonne réponse!

à votre avis, ça vaut combien, tous ces trésors?

















pour une meilleure estimation:
à premiere vue, les voitures sont completes sauf qu'il n'y a pas les moteurs (mais au moins une boite)
par contre, il y a
une coque sans aucune rouille sauf 4 points au parebrise et à la cloison parefeu (mais traitée),
un intérieur quasi raide neuf (meme si ça se voit pas sous la poussiere)
les vitres electriques
une DA
une clim (trois options d'époque absolument introuvables. ça a été monté à l'ancienne concession midi-auto à toulon sur véhicule neuf)
et évidemment les deux cartes grises.

merci d'avance à ceux qui ont une idée de ce que ça peut valoir.

edit: toits ouvrants croustille fondant...

[japcar]

Heuu....il est ou le tresor? lol
Franchement... si tu demandais a une personne landa, il te dirais que meme les ferrailleur il en voudrait pas

Apres, j'en sais rien...
Peut etre en vendant pieces par pieces

[rice burner]

c'est plutot pour acheter, en fait! mais piece par piece, ça peut être aussi une solution!

[Unic]

mister z@z en a acheté une,il doit etre au jus de "la côte"

[tintin]

heu avec la paille et la rouille... 50€

[Nagata-San]

Ici ça s'échange contre des services... !

[mister_z@z]

alors contrairement à ce que vous pensez, ces merguer commencent à côter pas mal, pour 250 000/ 300 000km, en trouvé en dessous de 1600-1800€ c"est rare, voir impossible sauf si bonne affaire...ou du boulot.

si niveau carrosserie , intérieur, ils sont propre, sa vaut le cout (combien tu les payerais?)

car les pièces chassis/train roulant/moteur, ça vaut quedal pour ces caisses! encore moins que pour EG!

avec 100€ j'ai fait rotules direction, biellettes, quelques SB, roulements avant, filtres a huiles vidange, filtre à essences...et tu repars avec un truc qui roule bien!

après les pièces qui ont de la valeur: clim et DA, direct, je pense que tu peux revendre ça 150-200€ par option facilement

VE c'est pas "rare", surtout que l'intérieur gris est moche (je change actuellement)

ensuite à première vue:
les ailes et calandres sont en bon état, rare! car en plastique cassant, idem pour les bas de caisse.

si jamais tu récupères, tiens moi au jus si tu désires revendre ailes, bas de caisse et baguettes de portes

pour le prix que ça vaudrait en achat, sans les moteurs:

je dirais 500 à 1000€ selon l'état général,car les D16A9/D16ZC1 se trouve pas chere surtout le A9 qui est quasi identique, à partir de 100-150€ t'en a un complet



à la louche, en revendant les pièces, tu t'en tire 2K€ à l'aise en étant cool sur les prix, donc selon combien tu touches le tout, ça vaut la peine (surtout les pièces que je t'ai cité, et les options)

[rice burner]

2000euro, c'est aussi ce que m'avait dit 2 autres connaisseurs.

je te dit, il y en a un qui est quasi neuf (pas vu l'age, etc... quasi neuf tout court! comme une caisse qui aurait 5ans)
en fait, je suis sûr qu'il y a de quoi en faire un raide de neuf et un autre qu'il faut garder simplement comme magasin de pieces. ou en mode "race" pour reprendre un truc qu'on voit souvent dans les annonces (en meme temps, un AF dépouillé, ça doit plus peser grand chose et l'architecture méca se prete aux interventions rapides donc pour course de cote ou autocross, le terme serait réellement approprié pour une fois).

pour le reste, le mieux serait qu'on voit ça en mp. (le coup des D16A9 à 150euro m'interesse )

[mister_z@z]

ce genre de caisse, si tu la refait clinique, avec moteur reconditionner, tu la vends 3-3,5k€ facile je suis sur
enfin pour l'AS, l'AF côte moins forcément

pour info, le mien fait 890kg, avec TOE, VE roue de secours etc...

donc 750kg c'est très facilement envisageable je pense!
pas de soucis pour les MP

[rice burner]

changement de programme.
pas de DA, pas de clim, possibilité de récupérer les moteurs
quelques photos pour comprendre pourquoi j'ai perdu patience.
2ans que c'est stocké comme ça et que ça ne bouge pas.





un bloc a une bielle coulée, l'autre n'en pouvait plus de vivre (+ 200000kms) mais est nickel à l'inspection

je ne sais plus si je l'ai dit qu'il y un jeu complet de vitres latérales (avants et arrieres) en plus.


je fais le lot à 600euro. c'est un vrai coup de fusil.
par contre, il faut prendre tout le lot, le prix est ferme. je veux pas me prendre la tete avec des marchands dignes de E-bay.
si ça traine à ce prix, je ferraille.