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Panta
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Message par Panta »

bah une walbro 255 et des 1000cc :)

Aprés c'est pas qu'en tirant dedans hein :lol: parce que sans DA, je peux te dire que c'est du sport :lol:

Mais c'est limite plus facile à conduire qu'avant ...

Avant tu cherchais quand est ce que la voiture allait glisser, là tu sais que dés que tu vas trop accelerer ca part :lol: :lol: :lol:
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" Haters, your hate feeds my POV "
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Panta
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Message par Panta »

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-MyStOuNe-
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Message par -MyStOuNe- »

C'est balo pour ta vis pétée !
Sinon ben percage, tarodage ! :lol:
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arnaud 83
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Message par arnaud 83 »

sinon t'as essaye avec une queue de cochon ou meme juste un tournevis a frapper
moi j'en avais sorti une comme ça
une encoche et apres roule jeunesse
mais bon la queue de cochon c'est quand meme nettement mieux
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Panta
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Message par Panta »

pour l'instant je suis kéblo :lol: j'l'ai amené chez un pote et son pére a un peu ruiné le tout :lol:


Donc on va voir .... si il faut je l'ai complet dans l'os ...
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M@tt
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Message par M@tt »

ta les nouvelles pompe deatchwerk 300lh en remplacement de la walbro. Tu envisage de la changer ou la tienne suffi?
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mister_z@z
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Message par mister_z@z »

:lol:

tu l'as passé au banc ou pas encore? au fait t'as une gestion E85 ou E85/SP98? tu penses que le gains en couple/puissance de combien entre l'un et l'autre?


sinon sur ta photo on dirait que t'as foutu un insert de parchoc en chrome genre "Fifties" :lol:

pour ton souci de vis cassé dans le filetage, je sais pas si elle est vraiment grosse, mais tu peux essayer deux choses:

-soudage de la vis sur un "T" et tu dévisses, (si elle est assès grosse)
-perçage avec un forêt carbu du même diamètre, t'en à pour 2 min chrono ;)

j'avais un écrou de roue serré à la péteuse par un garagiste, et ça avait arraché les canelures du goujon derrière le moyeu, donc impossible de dévisser...j'ai percé l'écrou en 19 + le goujon en 2min avec les bons forêts ;)
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Dju
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Message par Dju »

Sauvage!!!!
La pouissanze de la Founk !
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Panta
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Message par Panta »

Merci pour les conseils !!! On va voir ce que ça dit :)

Sinon ... pour la pompe, la walbro suffit pour le moment ... si elle lache j'partirai sur une SOS 340 :wink:

au 98 j'suis a 0,6 bar et à l'E85 un peu plus :lol:, on est resté safe sur l'allumage, ça reste un bloc stock même si forgé d'origine :lol:

Et nop pas de passage au banc pour le moment :lol: on s'en fout j'vois juste devant qui je suis et àa me suffit :lol:
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

Elle passe la marche du garage ! :shock:
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papa
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Message par papa »

il a du foutre a bloc de cale en bois pour rentrer :lol: deja qu avec ma ctr j avais reussi a peter un morceau de beton, alors que j etais pas specialement bas :lol:
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Alex
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Message par Alex »

Elles ont toutes passé la marche du garage ... :lol:
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Panta
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Message par Panta »

LOL tonton !!!

On voit la brique sous le beton maintenant :lol:
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Unic
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Message par Unic »

au fait y'a les mecs d'intermarché qui cherchent un caddie ... tu serai pas au courant des fois ? :lol:
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Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

Alex a écrit :Elles ont toutes passé la marche du garage ... :lol:
Sauf mon EG! :lol:
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