Attends un peu avant des les envoyés à la Stac je peux peut être avoir un tarots chez eux
Mysta's ED7
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autant pour moi, je croyais que c'était 2 
mais même, tu sais ce que j'en pense:
pour ce prix tu prends des Raceland ou Vmaxx en rajoutant un poil, c'est de la came équivalente au niveau qualité, ça dépend si tu veux aussi un réglage en dureté (vmaxx le font)
la seul vrai différence, c'est que t'as la (fausse) renommée de la marque en moins, et une finition esthétique de l'amorto moins bien...
j'ai fait 40 000km avec, et j'en était très content, en usage mixte!
mais même, tu sais ce que j'en pense:
pour ce prix tu prends des Raceland ou Vmaxx en rajoutant un poil, c'est de la came équivalente au niveau qualité, ça dépend si tu veux aussi un réglage en dureté (vmaxx le font)
la seul vrai différence, c'est que t'as la (fausse) renommée de la marque en moins, et une finition esthétique de l'amorto moins bien...
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C'est bizarre mais YA'M et toi vous m'avez tous les deux dis de mettre ca alors que vous êtes les premiers à cracher dessus !
J'en ai parlé avec Binoo pour rien te cacher et il est pas du même avis, et moi non plus à vrai-dire !
J'pense pas que les Skunk2 soient au même niveau que du Raceland ou autres, même si on est loin des D2 que j'avais sur l'EJ !
J'en ai parlé avec Binoo pour rien te cacher et il est pas du même avis, et moi non plus à vrai-dire !
J'pense pas que les Skunk2 soient au même niveau que du Raceland ou autres, même si on est loin des D2 que j'avais sur l'EJ !
Un pote avait des amortos de ce type qui fuiyait et tige tordu... LIl les a envoyé à un préprateur d'amorto dans le sud (RTEC je crois), il lui a dégagé le systeme de réglagle par molette et remplacé l'interne du corps d'amorto par du BiBi...
L'Avant Aprés est tout simplement incomparable
Ps: je vois pas l'intéret d'en changer qu'un seul... Ca va déséquilibrer le droite/gauche et AV/AR
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Ils sont neufs (jamais montés), je pensais pas qu'il fallait refaire les deux sachant q'il y en a qu'un seul qui fuit ...
Et au final, c'est pas rentable, j'ferais mieux de racheter 4 combinés neufs au prix que ca va me coûter cette histoire !
Ca me fait bien chier !!!
Après si on me confirme que j'peux faire réparer uniquement celui qui fuit,
ca change la donne, mais j'ai toujours pas de news de RTEC ...
Et au final, c'est pas rentable, j'ferais mieux de racheter 4 combinés neufs au prix que ca va me coûter cette histoire !
Ca me fait bien chier !!!
Après si on me confirme que j'peux faire réparer uniquement celui qui fuit,
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GDIDA !!!!!
J'adore, même les pneus, c'est finalement assez tendu avec du 50 !
Par-contre ca frotte dans les ailes à l'Ar. (bien que pas claquée au sol), à cause des ressorts courts.
J'avais les 4 roues tôles en plus sur la banquette, donc à voir une fois que j'aurais déchargé la voiture !
Autrement va vraiment falloir que je fasse quelque-chose avec mes combinés .......
En tout cas j'suis grave content du rendu !!!
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