Megane RS 3 Trophy

[gnico]

la version trophy c'est 15 ch en +(vu que les mrs3 sortent 275 ch au banc au lieu des 250..on doit s'approcher des 300 ch),+ de couple et un chassis au poil le tout avec une nouvel monte pneumatique.. et un nouveau record au ring...bientot prévu(17 juin)

Mégane R.S. Trophy

Un contenu technique upgradé
Pneumatiques Bridgestone Potenza RE050A
15 ch supplémentaires(265 ch)
20 Nm supplémentaires
Nouveau becquet arrière
Châssis cup + différentiel à glissement limité + étriers de freins Brembo rouge

Une teinte emblématique : le Jaune Sirius (en option)

Un design exclusif :
Strippings extérieurs spécifiques
Plaque numérotée
Jantes 19’ STEEV Noir Brillant avec liseré rouge & cabochons R.S.
Toit noir (strippings en option)

Un équipement haut de gamme :
Pack Essentiel
Pack Sécurité
Projecteurs bi-xénon
Day running lights à LED Renault Sport
R.S. Monitor
RadioSat 3D Sound by Arkamys
Sellerie cuir Recaro

Prix: 35 500 €

[arnaud 83]

pas mal la trophy
comme ça apres ils vont encore pouvoir nous sortir
une version r2... et r2...r
vivent les français
par contre bien les evolutions
par contre ils auraient bien fait de revoir un peu le chassis comme les r26
la nouvelle sur route j'suis pas fan du tout

[gnico]

comme ça apres ils vont encore pouvoir nous sortir
une version r2... et r2...r
vivent les français

ça ça vient de Nissan avec leur version,Vspec,Rspec,Spec ...

par contre ils auraient bien fait de revoir un peu le chassis comme les r26

ben cette version est + rapide que la R26R,c'est bien qu il y a eu une progression au niveau du chassis(en même temps que la puissance)

[arnaud 83]

sur piste je te l'accorde j'ai pas dit le contraire relis nico
apres heureusement ya plus de cv donc ça peut pas aller moins vite

je dis juste que j'aime pas sur route

apres qui a fait devier qui de nissan ou Renault concernant les "ultimes" versions
ben je pense que Renault et nissan ceux sont bien trouves

[gnico]

apres heureusement ya plus de cv donc ça peut pas aller moins vite

+ de ch et + de kg aussi,....la Megane 3 fait 120 kg de que la R..donc ça revient au même..
moi j'ai testé seulement sur circuit une "chassis sport",à voir une normal sur route...

et c'est Nissan qui a commencé dès la R33 je crois(fin des années 90) ,Renault c'était en 2005 avec justement la version Trophy de la MRS ph1(voir même 2004 avec les versions "chassis sport")

[gregus]

on se moque souvent de Renault, mais je vous le dit sur piste y a pas énormément de voitures qui suivent une mrs3 avec chassis cup

Perso je la trouve terrible, par contre chaud de choisir la couleur !

[arnaud 83]

effectivement on parle souvent de fiabilite
mais perso j'ai reteste une pauvre petite Clio willi optimise comme il faut et la r26 d'un pote et j'avais oublié comme ça va bien
y a pas a chier ils savent faire des chassis c'est indeniable

[gnico]

video

http://www.youtube.com/embed/TKyfmUJUzK8?



Le 17 juin 2011, Mégane R.S. Trophy – nouvelle série limitée de Mégane Renault Sport – repousse de neuf secondes les limites du record jusque-là solidement détenu par sa devancière.

Ce nouveau record est le fruit d’une puissance portée à 265 ch, d’une mise au point et d’un choix pneumatique optimisé (Bridgestone RE050A )par les ingénieurs de Renault Sport.

Avec ce chrono de 8'07"97, la française boucle la célèbre boucle Nord a seulement 2" de la dernière BMW M3 et devance de 2" des autos comme la HONDA NSX-R ou l'Audi RS4 à moteur V8 de 420 chevaux !