Retrouvez ici toutes les voitures des mendres du Forum AXC
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arnaud 83
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par arnaud 83 »
voila en gros t'as tout dit

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speedyo
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par speedyo »
c'est toujours un 16g en 10.5 ou plus ?
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arnaud 83
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par arnaud 83 »
compresseur
Trim Inlet Dia.(mm) 49
Outlet Dia.(mm) 52.0
Inlet Dia.(mm) 74.0
A/R 0.82
turbine
Trim 81
Outer Dia.(mm) 60.0
Outlet Dia.(mm) 54.0
A/R 0.74
tiens j'ai que ça dessus
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speedyo
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par speedyo »
merci j'ai trouvé les memes mais pour comparer les specs a celui d'origine pas évident.
pour info evo 9: TD05HR -16G6C- 10.5T
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Lolo La Torche
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par Lolo La Torche »
C'est assez gros pour taquiner les 500 bourrins

Tyre Killer
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speedyo
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par speedyo »
lol ca va etre bon ca !!!
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Lolo La Torche
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par Lolo La Torche »
Je ne vise pas autant de puissance car je tiens à ma boite, à mon moteur (qui n'est pas forgé) et à mes ponts

Tyre Killer
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speedyo
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par speedyo »
ah ok !!! tu gardes le collecteur d'origine ?
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Lolo La Torche
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par Lolo La Torche »
Oui, il est largement suffisant

Tyre Killer
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Lolo La Torche
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par Lolo La Torche »
Arrivée du nouveau sèche cheveux prévue mi juillet

Montage et remap certainement en septembre

Tyre Killer
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Nagata-San
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par Nagata-San »
Top !
10 years of AXC !
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arnaud 83
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par arnaud 83 »
cool lolo
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papa
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par papa »
c est gerald qui s occupe de la remap ??
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Lolo La Torche
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par Lolo La Torche »
Non, Ludo, un copain qui a sa boite ( et que Gérald Connait d'ailleurs). Il est spécialiste Evo

La boite s'appelle GL Racing

Tyre Killer