new car________________EP3

[nico_ledingo]

Bonjour à tous

je vous présente ma civic type R de février 2005 elle a eu 64 000km hier.

Je l'ai eu samedi après midi et dimanche j'ai tourner toute la journée au circuit du luc en Provence dans le var.

Quelques photos



















elle n'est plus stock elle possède

CAI lr perf
collecteur toda
K100
Tein super street avec coupelle réglable
carter cloisonné spoon
plaquette DS3000 au 4 coins disque oem devant suite à la fissure des ebc et ebc rainure pointé derrière

Ce que ma appris la sorti circuit les p zéro nero que j'avais devant c'est de la merde ils ont glissé a l'arr et donc j'ai mis les re50a de derrière devant c'est déjà mieux mais l'auto reste très sous-vireuse et ça me plait pas. Les disques OEM c'est aussi de la merde ils sont voilé et bleu aussi.

Donc en prévision acheter des disques pour devant je sais pas quoi encore mais de la bonne cam qui se voile pas après une sorti circuit peux être un jeu de plaquette car pas super content du feeling avec les ds3000 trouver quelqu'un capable de faire une bonne géo pour exploiter les tein et une fois les pneu usée passer en semi slick ou advan AD08 tous ça avant septembre car en septembre y a une sorti piste de prévu

voila j'ai quelques vidéo de la sorti piste mais je sais pas comment on les mets sur youtube donc ce sera pas pour tous de suite

A vos clavier pour les commentaires

[Dju]

sympa !!! bon faut la poser un peu car la c'est un 4x4 !!!

pour le reste bien et bonnes pieces en prevision

si t'as besoin tu sais ou je suis

[nico_ledingo]

la rabaissé je sais pas j'ai pas envi de raclé partout.

Par contre je cherche un endroit pour faire une géo car l'auto sous-vire énormément et j'aimerai un peu de carrossage et pourquoi pas descendre un chouille l'avant pour essayer de corriger ce problème.

H.S j'ai toujours le double de la clé dis moi si tu va a lingo vendredi soir je te l'amène

[Mr_Le_top]

hééé bé, ta cassé la tirelire

c'est cool

c'est une superbe voiture , tu va t'éclater

[arnaud 83]

une ep3 qui sousvire ça me choque
effectivement c'est une ph 2 un peu moins survireuse mais quand meme
changes tes gommards deja comme tu l'a dit avec une bonne geo et ça ira bien
pour les disques t'es sur que c'est de l'oem et pas du gr n ou une merde dans le genre
le traitement des disques oem est bien meilleur que les oreca bps et cie deja
bon apres ya mieux c'est sur
sinon elle est tres sympa j'adore l'avant des ph2

amuses toi bien avec c'est un bon jouet une fois le train av bien regle tu vas te regaler ça enroule tout seul au leve de pied
cat back de prevu???
admi ???
faut finir ce beau stage 1 la

[nico_ledingo]

en pneu j'ai re05a c'est déjà bien non?

pour le catback on verra bien plus tard c'est pas une priorité sinon ce sera un fujitsubo legalis r

l'admi bah y a déjà le cai sa sera très bien

je me tate pour passer à l'e85 faut que je vois en combien de temps sa peux être rentable entre le prix du k-pro les injecteurs etc

moi j'adore les phase 2.

l'auto me plait beaucoup le moteur est fabuleux la seul truc qui me dérenge c'est le comportement du train avant à l'attaque sinon je l'adore.

Pour les disc j'hésite entre tarox et brembo max une idée?

[arnaud 83]

en pneu j'ai re05a c'est déjà bien non?

pour le catback on verra bien plus tard c'est pas une priorité sinon ce sera un fujitsubo legalis r

l'admi bah y a déjà le cai sa sera très bien

je me tate pour passer à l'e85 faut que je vois en combien de temps sa peux être rentable entre le prix du k-pro les injecteurs etc

moi j'adore les phase 2.

l'auto me plait beaucoup le moteur est fabuleux la seul truc qui me dérenge c'est le comportement du train avant à l'attaque sinon je l'adore.

Pour les disc j'hésite entre tarox et brembo max une idée?

pour le catback ok
beaucoup roulaient avec ce setup et la perte est parait il pas enorme et le bruit plus raisonnable

l'admi je parlais d'un collecteur d'admi type prc ou rbc par exemple

sinon pour les disques perso moi j'avais mis un truc qui est a eviter
papa les connait il les avait aussi powerslot de memoire diametre majore
pour moi a eviter categoriquement
apres perso je mettrais du lourd direct enfin du bol alu quoi
je me rappelle que sur ctr team quelques uns appreciainet les tarox mais moi j'accroche pas du tout juste un avis perso

[nico_ledingo]

pour le collecteur d'admi ce sera surement un skunk2 car le rbc faut couper la travers.

je peux pas avoir disque sur bol et étrier d'origine? pas de budget pour passer en 4 pistons.

pour les tarox j'ai vue qu'il en as pas mal qui monte ça sur lotus. Moi je veux surtout pouvoir faire plus d'une sorti circuit avec mes disques.

[arnaud 83]

pourquoi pas de bol alu avec piston origine ???

[nico_ledingo]

j'en sais rien je pensait que c'était pas compatible.

y a une ame charitable qui me trouverai un truc?

[Dju]

aussi nico tu sors de l'EG6 aui avait l'autobloc du coup c'est normal que tu trouves celle la sous vireuse !!!
moi c'est la 1e modif que je ferai a ta place autobloc direct !!!

pose la un peu plus, fais une bonne géo et ca devrait aller mieux !

[nico_ledingo]

bah peux être mais quand spi et les autres sont monté avec moi au luc on a bien senti l'avant partir.

T'as pas une adresse toi pour la géo?

[Mr_Le_top]

de la bombe cette voiture

souvenir souvenir (à partir 1.45 c'est excellent): http://www.dailymotion.com/video/x1t0hx ... -prep_auto

[JHMEE938]

Si ta pas de catback,tu peux deja pas mal la posé

[arnaud 83]

bonne reflexion de dju le torsen ou un quaife c'est vraiment pas negligeable
mais ça reste un budget