DIRT 3-Monte Carlo dispo 28/06
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le test de "jeux video.fr"
http://www.jeuxvideo.fr/jeux/dirt-3/vid ... 83592.html

apparement il y aurait la M3 E30...
on retrouve le challenge apparu dans Top Gear ,WRC vs Bobsleig ,une piste de bob' en parallèle avec une piste de rallye et il faut arriver avant...
http://www.jeuxvideo.fr/jeux/dirt-3/vid ... 83570.html





http://www.jeuxvideo.fr/jeux/dirt-3/vid ... 83592.html

apparement il y aurait la M3 E30...
on retrouve le challenge apparu dans Top Gear ,WRC vs Bobsleig ,une piste de bob' en parallèle avec une piste de rallye et il faut arriver avant...
http://www.jeuxvideo.fr/jeux/dirt-3/vid ... 83570.html





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Ressenti:
bon jeu
maniabilité précise,grand choix d'autos(qui malheureusement se conduisent un peu toute pareil,à part les prop' qui chassent un peu plus mais c'est pas l'equerre non plus),l
es buggy et rally raid ininterressants comme d'hab,
le Gymkhana qui rappelle bcp le jeu de skate Tony Hawk.d'ailleurs dans cette partie,la physique de l'auto est adapté aux acrobaties(360°,frein à main mieux dosé,burns...)et reste très agréable.(pas comme Shift)
le rallycross, bien,mais les pistes un peu simplistes...on en arrive à ce qui me chagrine le plus,les spéciales.....
c'est un peu trop large et rapide,pas de succession de grosses epingles serrés dommage....
c'est pas une simu,mais c'est pas non plus completement arcade,le plaisir de conduite est là donc vu le peu de jeu de rallye qu il y a en ce moment,il ne faut pas hésiter si on aime le rallye
Graphiquement le jeu n'a quasiment pas evolué ,les spectateurs sont assez moches,les passages dans les gués ridicules ...ce sont des détails mais Dirt 2 flattait + la rétine je trouve...
les courses de nuit sont très jolies,idem pour la neige et pluie
il manque aussi les courses de cote?ou est Pikes Peak?? il était dispo dans le 1,là il y a toutes les caisses de légendes et il manque cette piste!!!!impardonnable!
la piste de rallycross dans le stadium de Los Angeles,bcp moins technique que dans Dirt 2,quasiment aucun virages "dur",ça passe fort de partout...
et c'est valable pour l'ensemble des pistes/spéciales..filez nous de l'etroit du tortueux,de l'escarpé !!!
la Zone de "jeu"de Battersea est pas mal du tout,on débloque plein de nouvelles zones au fur et à mesure ,il y a plein de trucs à faire....alors que dans certain Gymkhana(Stadium LA),il n y a quasiment rien à part tourner autour des poteaux....
les commentateurs sont RIDICULES,ils sont super énervants et ne disent que des niaiseries('t'es le plus fort!") ..dire que certains se plaignaient de celui de Shift 2....
les sons des moteurs sont bons mais c'est les mêmes par types d'autos(le même pour les historiques,idem pour les WRC etc....),par contre celui du 5 Cyl Quattro est spécifique et bien reproduit
et ce Pass VIP... à quoi sert il? limiter le marché de l'occaz..le code pour les autos supplémentaires ne marche qu 1 fois.....
autos à débloquer:
-Colin McRae R4,
-Subaru Impreza WRX STI 1995
-Ford Sierra Cosworth RS500
-Peugeot 405 T16 Pikes Peak
-Hummer H3





j'ai retesté les anciens Colin' pour l'occaz et y a pas photo,c'était quand même mieux avant:les magnifiques spéciales sous la pluie du japon de Colin3,les jump et les routes etroites entre les arbres en Australie de colin4,les spéciales de catalogne et d'allemagne de Colin5,celle en sardaigne de Dirt etc.....
les tracés étaient plus riches,les caisses au top ainsi que le gameplay...
on remarque actuellement une serie de déception dans les jeux video Auto:WRC,GT5,Dirt3,Shit2
une serie de jeux qui n'est pas mauvaise mais qui AURAIT PU etre mieux...
bon jeu
maniabilité précise,grand choix d'autos(qui malheureusement se conduisent un peu toute pareil,à part les prop' qui chassent un peu plus mais c'est pas l'equerre non plus),l
es buggy et rally raid ininterressants comme d'hab,
le Gymkhana qui rappelle bcp le jeu de skate Tony Hawk.d'ailleurs dans cette partie,la physique de l'auto est adapté aux acrobaties(360°,frein à main mieux dosé,burns...)et reste très agréable.(pas comme Shift)
le rallycross, bien,mais les pistes un peu simplistes...on en arrive à ce qui me chagrine le plus,les spéciales.....
c'est un peu trop large et rapide,pas de succession de grosses epingles serrés dommage....
c'est pas une simu,mais c'est pas non plus completement arcade,le plaisir de conduite est là donc vu le peu de jeu de rallye qu il y a en ce moment,il ne faut pas hésiter si on aime le rallye
Graphiquement le jeu n'a quasiment pas evolué ,les spectateurs sont assez moches,les passages dans les gués ridicules ...ce sont des détails mais Dirt 2 flattait + la rétine je trouve...
les courses de nuit sont très jolies,idem pour la neige et pluie
il manque aussi les courses de cote?ou est Pikes Peak?? il était dispo dans le 1,là il y a toutes les caisses de légendes et il manque cette piste!!!!impardonnable!
la piste de rallycross dans le stadium de Los Angeles,bcp moins technique que dans Dirt 2,quasiment aucun virages "dur",ça passe fort de partout...
et c'est valable pour l'ensemble des pistes/spéciales..filez nous de l'etroit du tortueux,de l'escarpé !!!
la Zone de "jeu"de Battersea est pas mal du tout,on débloque plein de nouvelles zones au fur et à mesure ,il y a plein de trucs à faire....alors que dans certain Gymkhana(Stadium LA),il n y a quasiment rien à part tourner autour des poteaux....
les commentateurs sont RIDICULES,ils sont super énervants et ne disent que des niaiseries('t'es le plus fort!") ..dire que certains se plaignaient de celui de Shift 2....
les sons des moteurs sont bons mais c'est les mêmes par types d'autos(le même pour les historiques,idem pour les WRC etc....),par contre celui du 5 Cyl Quattro est spécifique et bien reproduit
et ce Pass VIP... à quoi sert il? limiter le marché de l'occaz..le code pour les autos supplémentaires ne marche qu 1 fois.....
autos à débloquer:
-Colin McRae R4,
-Subaru Impreza WRX STI 1995
-Ford Sierra Cosworth RS500
-Peugeot 405 T16 Pikes Peak
-Hummer H3





j'ai retesté les anciens Colin' pour l'occaz et y a pas photo,c'était quand même mieux avant:les magnifiques spéciales sous la pluie du japon de Colin3,les jump et les routes etroites entre les arbres en Australie de colin4,les spéciales de catalogne et d'allemagne de Colin5,celle en sardaigne de Dirt etc.....
les tracés étaient plus riches,les caisses au top ainsi que le gameplay...
on remarque actuellement une serie de déception dans les jeux video Auto:WRC,GT5,Dirt3,Shit2
une serie de jeux qui n'est pas mauvaise mais qui AURAIT PU etre mieux...
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pour mettre la berlinette en travers il faut...tirer le cable!!!!


une autre oldie sympa la 131 Abarth





un gros splash.??!!!...euhh non!un petit plouf....

de joli effet de poussière(suupeeerr...)




hein ??quoi???une epingle?????!! naaannnn!!! vite! vite! un cable!




les epreuves les plus difficles,le gymkhana..obligé de faire des enchainements(tourner autour d'un poteau,360°,passage en travers...allez faire des enchainements avec ces 3 pauvres figures...)

le rallycross necessite aussi un peu de concentration..et encore...

je suis actuellement niveau 13 et je n'ai rencontré aucune difficulté à part pour le gymkhana...
le battlesea area est le + interressant avec ces petites missions et figures à effectuer
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et on sait toujours pas ce que t'as voulu dire...MigOneCorp a écrit :j'étais sur l'ipad, pas envie de corriger
j'ai fait le championnat exclusivement rallye...

des petites animations sympas lors des spéciales,des spectateurs qui traversent la routes,de la neige qui tombe des branches,les cristaux de la neige qui brillent au soleil,plein de petits détails....


quel bonheur de retrouver ainsi son adversaire direct..attention à ne pas le percuter...

des gros nids de poule,l'auto réagit mais absorbe..ce n'est pas le cas de la neige ou l'auto rebondit très souvent...

La Norvège allie le rapide et le lent, le large et l'etroit,grande variété de virages..on ne peut pas s'appuyer sur les murs ,ils sont + bas qu 'en Suède par ex et font office de tremplin! à eviter...




les épingles sur la neige,.....bonne sensation


le Michigan est le rallye asphalte du jeu,du rapide,pas mal de parties en gravier,du dénivelé,des bosses avec juste derrière un virage bien vicieux et une dépanneuse dans l'echappatoire....
on aurait préféré un "tour de Corse-like"
certaines spéciales se passent sous la pluie ,pas de perte d'adhérence particulière,pas de réglages pneus ...alors que Sega rally 2 ,il y a + de 10 ans proposait ce type de réglages qui influait sur la tenue de route...





la gestion des dégats est mieux que dans Dirt2,mais reste simpliste


plusieurs évenements arrivent lors des spéciales,pilotes qui ratent un virage,tete à queue,sortie de route et abandon...des fois on trouve des débris de carrosserie sur la route, annonçant une caisse en difficulté...










