MigOneCorp a écrit :qu'est ce que tu dis pas comme conneries parfois ... 400+ a l'époque

:lol: et pourquoi pas 600 aussi non?
il avait pas encore la culasse Cosworth, donc un peu normal que tu soit devant avec ta M3 "quasi" stock (c'est marrant avec le top, ya 3 type de voitures, les votiures stock, quasi stock, et préparé ... la sienne ce trouve toujours dans le stock voir quasi stock malgrés le tas de pièces non d'origine qu'elle a

:lol:)
et bon, non il s'en fou un peu de la ligne droite, ya que toi qui focalise la dessus, car au castelet, malgrés sont petit Z qui ce fait manger par un M3 quasi stock en ligne droite, il en a mis des fessées a des porsches sur circuit...

mais tu peux pas te taire un peu
la prepa cosworth il l'avait déjà , je l'es pas inventé c'est lui et Nolive qui me l'avait dis, et les 400+ c'est pas sortit de mon trou du U , si je le dis c'est se qu'on ma dit.
WHOUAAAOUUUU la liste de pièces moteur de dingue

une gestion un décata , un silencieux

MDRRRRRR 319,8 au banc d'essai
d'ailleurs il faisait des flammes à chaque passage de vitesse
en plus il était vidé (avec 4 jantes derrières les sièges)
il s'en fou peut etre mais c'est lui qui à voulu essayé
et
j'ai marqué que niveau conduite il fait mal au U
donc casse toi tu pu arrêté de l'ouvrir
