Bilstein BPS et Ohlins DFV

[lulu]

qui connait ??

et ca vaut quoi ???

merci

[jdmracer]

Sur mon EG j'ai des Ohlins PCV, c'est les anciens DFV, perso j'en suis tres content, l'amortissement est plutôt bon dans l'ensemble, ca reste assez ferme mais bien efficace sur route en arsouille, et pour a piste ca fait bien aussi.
Pour ma part j'en suis super content, apres 7 jeu d'amortos passé sur la civic pour trouver bonheur, celà m'ont pleinement convaincu, j'en changerais plus je crois

[jmr3i]

mon pere a des pss9 sur sa sub GT
tres tres content

[lulu]

merci les gars pour les retours

au final vu que je fais tres peu de circuit et beaucoup de petites routes pour le moment je vais prendre des ressorts courts

raison c'est moins cher et pour trouver de bons filetées ils faut mettre 5 fois le prix des ressorts que je prends

on verra donc plus tard

[papa]

beh t as tout faux la, des ressorts court c est bon pour les routes nickel, sur le bosselé ca devient dangereux

je parle en connaissance de cause

[lulu]

beh t as tout faux la, des ressorts court c est bon pour les routes nickel, sur le bosselé ca devient dangereux

je parle en connaissance de cause

je lis partout que les filetées c'est bien sur circuit car tu peux avoir des tarages de porcinets contrairement a des ressorts ordinaires ou tu peux pas trop depasser les 6kg/mm (pour ma Bouze hein)

l'ordinaire est plus polyvalet c'est plutot ca que je cherche plutot qu'un truc tape U a longueur de temps

tu verras papa c'est murement reflechi deja faut que je revende mes jantes et mettre du 18 parce que les roues paraissent minuscule

[jmr3i]

lulu mon pere ne fait que les routes de l arriere pays varois, special etc etc
il a les pss9 et c est au top

[lulu]

lulu mon pere ne fait que les routes de l arriere pays varois, special etc etc
il a les pss9 et c est au top

Ouai j'ai lu Jm mais pour le moment c'est trop cher mais il parait que c'est de la bombe

[polo]

beh t as tout faux la, des ressorts court c est bon pour les routes nickel, sur le bosselé ca devient dangereux

je parle en connaissance de cause

La même que papa, j'avais des ressorts courts aussi au départ, sur circuit ça allait bien, mais sur petites routes, c'était inconduisible voir dangereux, ça sautait dans tous les sens. Attends un peu et prends des filetés

[lulu]

beh t as tout faux la, des ressorts court c est bon pour les routes nickel, sur le bosselé ca devient dangereux

je parle en connaissance de cause

La même que papa, j'avais des ressorts courts aussi au départ, sur circuit ça allait bien, mais sur petites routes, c'était inconduisible voir dangereux, ça sautait dans tous les sens. Attends un peu et prends des filetés

j'ai jamais eu de filetées avant et pourtant ma 306 n'avait pas de soucis de rebond ou autre Dju et d'autres pourront confirmer

je vais voir pour les ressorts courts sauf si des sousous tombe du ciel subitement ce dont je doute

[jdmracer]

Moi je te trouve pas très logique dans ton raisonnement, tu veux absolument mettre quelque chose d'efficace sur route, mais tu veux mettre des ressorts courts sur des amortos stock ce qui va surement pas t'améliorer la tenue de route...

A la limite si tu veux quelques chose de vraiment efficace tu fais peter 4 B6 ou B8 en occaz et tu les fait retarer, budget tres correct et efficacité maximale

[lulu]

mettre quelque chose d'absolument efficace oui mais comme j'ai precisé je le ferais plus tard ca petit a petit car 1800€ au fnal je pense ue je les aurais depensé dans des milliers de conneries avant de me payer ces amorto de la founk

car en meme temps que les ressorts il faut que je monte ces putains de rotules decallé pour que, voiture au sol les triangles soit a leur angle d'origine et permettre de garder un carrossage negatif lors des appuis + toutes les couilles qui s'en suivent

[mister_z@z]

amorto d'origine (ou à peine plus raide) en bon état, avec ressort un peu plus court (genre -30/-35mm) genre B4 + Eibach ça le fait bien aussi pour avoir ça quotidiennement sur ED7, et en faisant du mixte (ville, Autobahn, route dégueu, route propre)