benrrrra a écrit :par contre ça fait mega tache avec le reste de la sellerie civic origine
c'est clair !!!
faut que je trouve du tissu rouge pour faire les panneaux de portes et la banquette a l'occaz..
Lezzz, oui mais non.... pour gagner 20kgs a tout péter, j'en vois pas l'intéret
autant que tu fasse un régime ça te fera pas de mal non plus
ca c'est clair !!!!
erwan38 a écrit :interieur complet vidé et deblaxonné ( plus de tdb ni rien ) t'es dans les 100 kilos djulius, donc c'est pas non plus inutile de vider tout l'arrière surtout sur eg6 ou c'est tout du plastoc bien lourd.
oui mais c'est a l'extreme ça !! le TDB risque pas que je l'enlève, et pour avoir déjà enlevé la banquette et les plastiques arrières quand je l'ai faite repeindre, ben franchement c'est pas bien lourd, c'est pour ça que je dis 20kgs, voir 30, mais je suis pas a ça près...
jmr3i a écrit :je suis comme l avis de dju avec les watt qu il a a quoi bon se faire chier ?
autant rajouter si possible 0,1 à 0,2 et garder une voiture un peu fonctionnel
comme pour moi, il y a du poids a gratter sur le conducteur
voila exact, puis pour avoir déjà roulé vidé j'aime pas vraiment l'effet que ca donne et les bruits que ça engendre quand la caisse n'est plus un minimum isolée...
et vu comment elle patine deja comme ca ca doit etre pire si elle est plus légère
si un jour je la vide ça sera extreme alors, avec arceau et le reste... et only Track !!! mais c'est pas demain la veille...
