[VDS] amotisseur bc racing er 2 voies lancer evo 7 . 8 . 9

[arnaud 83]

Marque : BC racing
Modèle : er 2 voies
Prix de vente : 1000€ a debattre faut que ça parte up 800€
Véhicule compatible : lanncer evo 7 8 9
État du matériel : tres bon etat environ 1000 kms
Origine des pièces : mon evo rachete a un membre evo passion qui vendait la sienne
Département où le matériel est visible : 83 (var)
Livraison (O/N), si oui montant de frais de port:oui port a voir

Description générale : bon etat general
je les revends car ça ne correspond a l'utilisation que je veux en faire de l'auto
modele reglables en compression et en detente separemment et en hauteur de caisse
prix neuf 1459€ ils sont comme neufs vendus avec clefs de reglages etc

Photo(s) :

[Dju]

c'est du beau matos en tout cas !!

[arnaud 83]

merci oui la finition est de bonne facture
j'ai juste pas le temps et l'envi de les adapter a mon auto
j'attends un peu et j'espere lui mettre du proflex ou rieger ou encore bos selon ce que je trouverai

[lulu]

salut

pourquoi ne te conviennent ils pas ?? j'hesite sur ce modele, des bibi ou du KW

que leur reproches tu ?? et ton utilisation ??

merci moi ca serait pour ma subsub

[tintin]

Pour un ami qui roule en 8 et utilisation 70% route et 30% piste qu'es que ça vaut?

[arnaud 83]

pour repondre a lulu
ils ne me conviennent pas car pour mon utilisation ils sont beaucoup trop durs

apres toutes les personnes que j'ai contacte me disent de verifier le tarage des ressort moi je n'y ai pas touche et dans le pire des cas de remplacer les ressorts par des moins dures (soit revendeurs soit proprio de bc )
mais honnetement j'ai pas envi de m'emmerder avec sachant le resultat que j'en aurai
je n'arriverai jamais au resultat que je souhaite pour un usage montagne route il faut passer sur autre chose
sinon rester en origine
sur les 9 les bibi d'origine sont tres bien pour cette utilisation

sinon pour repondre a tintin
pour quelqu'un qui desire faire un peu de piste ça peut etre tres sympa
ils sont d'ailleurs peut etre un peu tare ce qui les rend un peu trop dure (c'est ce que me dit dcr et gl racing)
mais pour du cassant j'aurais jamais une detente aussi bien freiné qu'un amorto type plus rallye
on peut pas ganger partout on le sait mais faut trouver son bon compromis
je suis pres a les faire essayer si il veut
il les regle et si ça lui convient j'encaisse
apres pour le peu qu'ils ont roulé c'est une affaire je pense
l'ancien proprio a fait 2 3 mkms et moi meme pas 500 bornes

[lulu]

ok merci arnaud c'est vrai ca me ferait chier de galerer a calculer le tarage des ressorts et tout ce qui suit

merci

[arnaud 83]

c'est pas un calcul c'est juste qu'ils sont peut etre trop serre en precharge rien de bien mechant non plus sur une moto c'est le premier truc que tu regles
apres ça c'est les er tous ceux que je connais qui ont mis du bc inverse en sont tres content pour un usage route et ocasionnellement piste
j'ai pas de doute que ceux la etant la gamme au dessus ne soient pas d'aussi bonne qualite
apres faut regarde j'suis peut etre juste un branleur qui veut pas desserer deux bagues :lol

[tintin]

Merci Arnaud

Malheureusement j'ai vu mon pote hier, et il a reçus des bc inversés prit chez DCR lundi...

[arnaud 83]

dommage pour lui

[arnaud 83]

up a 800€ ça urge la