SHIFT 2 Unleashed
- gnico
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un tour avec le pilote Corvette Tom Milner sur Laguna Seca
http://www.jeuxvideo.com/videos-editeur ... 032193.htm
un montage video qui tue mais la maniabilité??
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un montage video qui tue mais la maniabilité??
- gnico
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testé 1h30
premier constat:le conduite est tout a fait similaire au 1er,voir pire
la 1ère course de "calibrage" sur Suzuka fait TRES peur Mur
les mises en appui sont calamiteuses si par malheur on doit s y reprendre..
on ne sent pas la route clairement comme dans GT,y a du flottement...
j'ai acheté la MRS et direct ,suspension sport au plus dur,quasiment aucun changement... Argh
-dès qu on fait 1 grosse erreur,on oublie la 1 ère place(dès les 1ère courses!)
-on a vraiment l'impression de se battre contre l'auto et pas les concurrents...(simu?
)
les graphismes sont moins bons que GT5 mais quand même acceptable
impression de vitesse excellente
sons excellents
+ de réglages mais ont ils une influence?
apparamment les 1ère heures sont les + terribles donc on va perséverer...
la Review de Gametrailers
http://www.gametrailers.com/video/revie ... t-2/712331
premier constat:le conduite est tout a fait similaire au 1er,voir pire
la 1ère course de "calibrage" sur Suzuka fait TRES peur Mur
les mises en appui sont calamiteuses si par malheur on doit s y reprendre..
on ne sent pas la route clairement comme dans GT,y a du flottement...
j'ai acheté la MRS et direct ,suspension sport au plus dur,quasiment aucun changement... Argh
-dès qu on fait 1 grosse erreur,on oublie la 1 ère place(dès les 1ère courses!)
-on a vraiment l'impression de se battre contre l'auto et pas les concurrents...(simu?
les graphismes sont moins bons que GT5 mais quand même acceptable
impression de vitesse excellente
sons excellents
+ de réglages mais ont ils une influence?
apparamment les 1ère heures sont les + terribles donc on va perséverer...
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- gnico
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j'en suis à 15 % les challenge sont sympa mais malgré les réglages de sensibilité,c'est un peu mieux mais toujours insuffisant.certaines autos sont tout simplement INCONTROLABLES(crise de nerf avec la Lotus Elise,la Rx-8 nfs))
heureusement les "retros" relevent le niveau(E30,merco)et sont bcp plus maniables.
le frein à main est très mal géré(le drift... :mur: )
c'est vraiment dommage parceque les autos sont belles et il y a pas mal de circuits
j'attends de débloquer les FIA GT pour voir ce que donne le top des caisses dans Shift...
quelques réglages de sensibilité:
-1)Retour de Force : 100
-2)Point milieu de la diréction (Plus la zone morte sera élevée et plus il vous faudra appuyer (pédale) ou pousser (stick) pour accélérer freiner ou se diriger.
Si la zone morte est a zéro un moindre mouvement de votre part donnera lieu à une réaction dans le jeux).
: 25
-3)Sensibilité de la direction : 35
-4)Inertie de l'accelérateur : 5
-6)Sensibilité accélérateur : 35
-7)Inerie freinege : 5
-8)Sensibilité freinage : 50
-9)Inertie de l'embrayage : 5
-8)Sensibilité embrayage : 50
-9)Sensibilité vitesse/direction : 100
-10)Sensilbilité vitesse/direction DRIFT : 100











heureusement les "retros" relevent le niveau(E30,merco)et sont bcp plus maniables.
le frein à main est très mal géré(le drift... :mur: )
c'est vraiment dommage parceque les autos sont belles et il y a pas mal de circuits
j'attends de débloquer les FIA GT pour voir ce que donne le top des caisses dans Shift...
quelques réglages de sensibilité:
-1)Retour de Force : 100
-2)Point milieu de la diréction (Plus la zone morte sera élevée et plus il vous faudra appuyer (pédale) ou pousser (stick) pour accélérer freiner ou se diriger.
Si la zone morte est a zéro un moindre mouvement de votre part donnera lieu à une réaction dans le jeux).
: 25
-3)Sensibilité de la direction : 35
-4)Inertie de l'accelérateur : 5
-6)Sensibilité accélérateur : 35
-7)Inerie freinege : 5
-8)Sensibilité freinage : 50
-9)Inertie de l'embrayage : 5
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-9)Sensibilité vitesse/direction : 100
-10)Sensilbilité vitesse/direction DRIFT : 100











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plus je joue et plus un seul mot me vient à l'esprit:Dommage !il y a plein de bonnes idées dans ce jeu mais même si la conduite de véhicules plus puissants s'améliore au cours du jeu,on est loin du plaisir d'un GT..
quelques photos que j'ai fait avec le mode "photo" dont le systeme de récupération d'images est d'une lourdeur AFFLIGEANTE!







une des meilleures gestions de dégats vu jusqu a maintenant







pas mal de jantes dispo..avec des marques qu on a pas l'habitude de voir(Compomotive...)











quelques photos que j'ai fait avec le mode "photo" dont le systeme de récupération d'images est d'une lourdeur AFFLIGEANTE!







une des meilleures gestions de dégats vu jusqu a maintenant







pas mal de jantes dispo..avec des marques qu on a pas l'habitude de voir(Compomotive...)











- Nagata-San
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analyse de steve apres 5h de jeu...
points positifs
scenarisation par plusieurs pilotes pro du formula D et time attack ricains et autres
ambiance au poil dynamique du jeu egal a du dirt ou grid
modelisation interessante des autos et personnalisations tres sympa
voiture originale les retro surtout
le putain de son des caisse la rx8 de mad mike MIAAM!!!
EBISU modelisé PUTAIN DE BORDEL la meque du drift enfin presente dans le jeu avec son fameux muret
points negatifs
conduite de l'espace voiture qui flotte on sent pas la route
le drift est injouable quand on gere sur gt5 sauf apres 2h acharné
conduite a l'arrache pour gagner faut pousser bourrer pour gagner
sensation de vitesse un peu abusé a la burnout
conclusion
super jeu assez novateur dans son envie de cherchez une credibilé dans la simulation...
MAIS prenez le moteur physique des voitures de gt5ou meme dirt 2 et pour moi ce serait un 18/20 direct...
car a part le dynamique des autos ce jeun est tres sympa et c'est pour ca que je persiste a jouer
points positifs
scenarisation par plusieurs pilotes pro du formula D et time attack ricains et autres
ambiance au poil dynamique du jeu egal a du dirt ou grid
modelisation interessante des autos et personnalisations tres sympa
voiture originale les retro surtout
le putain de son des caisse la rx8 de mad mike MIAAM!!!
EBISU modelisé PUTAIN DE BORDEL la meque du drift enfin presente dans le jeu avec son fameux muret
points negatifs
conduite de l'espace voiture qui flotte on sent pas la route
le drift est injouable quand on gere sur gt5 sauf apres 2h acharné
conduite a l'arrache pour gagner faut pousser bourrer pour gagner
sensation de vitesse un peu abusé a la burnout
conclusion
super jeu assez novateur dans son envie de cherchez une credibilé dans la simulation...
MAIS prenez le moteur physique des voitures de gt5ou meme dirt 2 et pour moi ce serait un 18/20 direct...
car a part le dynamique des autos ce jeun est tres sympa et c'est pour ca que je persiste a jouer
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il était déjà présent dans le Shift 1dudu74 a écrit :EBISU modelisé PUTAIN DE BORDEL la meque du drift enfin presente dans le jeu avec son fameux muret
:
ils ont rajouté la piste de Touge avec plein d'epingles...mais avec un frein à main inutilisable!! il fait un peu penser au FAM de GT4 pour ceux qui se rappelle...
sinon le reste de l'analyse reflete bien la réalité...






























