Ken -> Focus RS MK2 Stage 2 EVO
- Megamaou
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jusqu'au jour ou ..... BBBOOUUUMMM !!
Euh tu vx faire le Castelet..... il va te falloir les 2 .. certes la puissance mais vrt un bon chassis et FREINAGE SURTOUT !!
C la ou tu gagnes le + ... avec les 2 lignes droites !!
Mais bon je te conseillerai d'autres pistes car ta voiture ne sera pas optimisé pr le castelet ... et puis au prix de la piste ...
Un Ledenon, Pau, Nogaro, Mas du clos .. sympa tt ca !!
Euh tu vx faire le Castelet..... il va te falloir les 2 .. certes la puissance mais vrt un bon chassis et FREINAGE SURTOUT !!
C la ou tu gagnes le + ... avec les 2 lignes droites !!
Mais bon je te conseillerai d'autres pistes car ta voiture ne sera pas optimisé pr le castelet ... et puis au prix de la piste ...
Un Ledenon, Pau, Nogaro, Mas du clos .. sympa tt ca !!
regarde ds ton retro tu verras ... rrrroooooooommmmmmm ....... trop tard !!!!
:):)
- Megamaou
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Panta a écrit :Et ça t'étonne ?marco84 a écrit :oué et bizarrement j'ai de plus en plus de potesdavid06 a écrit :Non car entre pote Marco nous fais pas payer !!![]()
jusqu'au jour ou ..... BBBOOUUUMMM !! Laughing
C'etait une "boutade" par rapport a la phrase de Ced !!
regarde ds ton retro tu verras ... rrrroooooooommmmmmm ....... trop tard !!!!
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wassupfooo
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ça reste une caisse lourde de toute façon, de plus alléger à l'arrière ne fera que modifier la répartition des masses... moi je dis faut rajouter une ou deux ceintures de plongées dans la baie moteur pour lester le train avant, histoire de récupérer de la motricité !
"Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment , soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. " Jackie Stewart.











