Ken a écrit :Me revoila dans les starting block :cheers:
La RS roule à nouveau (toujours en carto stock bien entendu), j'ai enfin solutionné mes problèmes de ralenti et de pression de turbo.
Le souci venait de ma dump valve Pumaspeed , j'ai donc fait une modif toute simple a savoir la supprimer, remettre temporairement le symphoser n'ayant pas trouver encore le bon bouchon , et j'ai ensuite poser une dump a recirculation Forge derrière le turbo avec le ressort jaune en prévision de la remappé.
Je mettrais des photos ce soir des modifs!
Résultat plus de problèmes et une voiture plus agréable a conduire (plus de coup de bélier), les supports moteur, cardans et boite me disent merci
Pour temoigner l'efficacité, rien de tel qu'une petite séance vidéo à mon col préferé et sur le SEC
beh il l a dit sur son topic je crois que c est shiftech et pour le coup des charlots j en sais rien je les connais pas, je pensais qu olive allait relever mais non
Ahhh ils ont assez bonne réputation pour les frs2
Y a digiservices , voir aussi Dijon auto racing
En uk y a de quoi faire pour la gestion
Mais un live sera toujours mieux qu une simple remap de boitier
Papaaaaaaa
Ma précédente reprog est de Superchips chez Cesam. Il est pas mauvais le prob n'est pas entièrement de sa faute mais bref ce n'est pas le sujet!
Qu'est ce que le live? Une partie de Xbox ?
J'aimerais avoir une reprog en fonction de mes pièces et mes demandes pas une remap standard que l'on ne peut plus ajuster.
plus de problèmes et une voiture plus agréable a conduire (plus de coup de bélier), les supports moteur, cardans et boite me disent merci
