Oh y a pas de neige chez moi
Non mais en y reflechissant il serait peut etre plus prudent que je fasse des tests dans le col histoire d'etre sur que rien ne va me lacher
Eg6 K20 - News p.19: arceau custom cage_____________eg6
Pu*** Ben tu pouvais pas te taire, c'etait top sicrete le coup de la sono by antosh'tiuning, je devais l'annoncer au dernier moment
Camille, pas grand chose de nouveau, j'ai pas eu le temps de m'en occuper ces derniers temps, mais normalement je la finie ce weekend, il me reste a finir la plaque support de manos, remonter le tdb, et régler le problème de ralenti car il varie entre 1000 et 2500rpm, faut que je trouve d'ou ca vient. Et apres tout elle se barre chez nipponracer pour la peinture.
Ah oui sinon je vais pas tarder recevoir mes rotules de direction inversé que mon pote OFL fait fabriquer
Camille, pas grand chose de nouveau, j'ai pas eu le temps de m'en occuper ces derniers temps, mais normalement je la finie ce weekend, il me reste a finir la plaque support de manos, remonter le tdb, et régler le problème de ralenti car il varie entre 1000 et 2500rpm, faut que je trouve d'ou ca vient. Et apres tout elle se barre chez nipponracer pour la peinture.
Ah oui sinon je vais pas tarder recevoir mes rotules de direction inversé que mon pote OFL fait fabriquer
Eldarom, yep je l'ai changé l'ecu, ca tourne nikel maintenant
a part le soucis de ralenti 
Camille, pour le poids l'ensemble fait 182 kilos, soit le même poids qu'un b16 et 7/8 kilos plus leger qu'un b18.
Et pour les rotules inversées, ca consiste à rabaisser le point de fixation de la rotules de façon à rattraper le rabaissement de la caisse, ca rends la direction plus précise.
Pour illustrer voici le montage de ce type de rotule sur un crx
Bah en gros, quand tu rabaisses ta caisse, les rotules prenne une position en "biais".
Le fait de monter ces rotules de direction les font travailler à nouveaux droite, comme à l'origine.
avec ce schema ca t'aidera peut etre
là on voit bien la difference entre une stock et une inversées, ca peut rattraper un gros rabaissement quand même!!
Le fait de monter ces rotules de direction les font travailler à nouveaux droite, comme à l'origine.
avec ce schema ca t'aidera peut etre
là on voit bien la difference entre une stock et une inversées, ca peut rattraper un gros rabaissement quand même!!