Raikonen commence fort...
http://www.youtube.com/watch?v=C1O-x7HC ... r_embedded
~~WRC 2011~~Suède
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gnico
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Classement apres l'ES 5
1. Ostberg M. - Andersson J. Ford Fiesta RS WRC 54:15.8
2. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Fiesta RS WRC +32.8
3. Solberg P. - Patterson C. Citroen DS3 WRC +1:17.0
4. Solberg H. - Minor-Petrasko I. Ford Fiesta RS WRC +1:28.2
5. Latvala J. - Anttila M. Ford Fiesta RS WRC +1:37.2
6. Ogier S. - Ingrassia J. Citroen DS3 WRC +1:49.3
7. Sandell P. - Parmander S. Škoda Fabia S2000 +1:53.0
8. Brynildsen E. - Menkerud C. Škoda Fabia S2000 +1:57.7
9. Loeb S. - Elena D. Citroen DS3 WRC +2:11.1
10. Räikkönen K. - Lindström K. Citroen DS3 WRC +2:38.0
1. Ostberg M. - Andersson J. Ford Fiesta RS WRC 54:15.8
2. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Fiesta RS WRC +32.8
3. Solberg P. - Patterson C. Citroen DS3 WRC +1:17.0
4. Solberg H. - Minor-Petrasko I. Ford Fiesta RS WRC +1:28.2
5. Latvala J. - Anttila M. Ford Fiesta RS WRC +1:37.2
6. Ogier S. - Ingrassia J. Citroen DS3 WRC +1:49.3
7. Sandell P. - Parmander S. Škoda Fabia S2000 +1:53.0
8. Brynildsen E. - Menkerud C. Škoda Fabia S2000 +1:57.7
9. Loeb S. - Elena D. Citroen DS3 WRC +2:11.1
10. Räikkönen K. - Lindström K. Citroen DS3 WRC +2:38.0
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gnico
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pour la dernière spéciale Petter Solberg laisse son copilote Chris Patterson piloter...???? apparement il se serait fair retirer le permis pour excès de vitesse sur la liaison..mais normalement on n'a pas besoin de permis pour piloter sur route fermée(puisqu on voit des pilotes de 17 ans piloter en rallye)????
http://www.youtube.com/watch?v=n6-UUkdQ3UA
j'ai vu aussi dans" tous le sport" que Loeb à failli faire un face à face avec un autre concurrent qui était reparti dans le mauvais sens...
explication sur WRC.com
Chris Patterson a dû remplacer Petter Solberg dans la dernière spéciale suédoise.
Chris Patterson a pris le volant lors de la dernière spéciale du Rallye de Suède, après que Petter Solberg se soit vu retirer son permis.
Le Norvégien a été pris en excès de vitesse en liaison, entrainant une suspension de permis pour 48 heures, ce qui n’excluait pas la dernière spéciale du Rallye de Suède.
« Je savais au regroupement précédant la dernière spéciale que j’allais avoir à conduire dans la Power Stage, a confié le surprenant Patterson. Je n’avais jamais conduit la voiture auparavant mais on a bien rigolé tout au long de la route. C’est important, la sécurité routière, il faut nous conformer aux règles. Petter est allé trop vite et l’a payé. »
La prestation de Patterson a permis à l’équipage de terminer la Power Stage et de conclure le Rallye de Suède au cinquième rang.
http://www.youtube.com/watch?v=n6-UUkdQ3UA
j'ai vu aussi dans" tous le sport" que Loeb à failli faire un face à face avec un autre concurrent qui était reparti dans le mauvais sens...
explication sur WRC.com
Chris Patterson a dû remplacer Petter Solberg dans la dernière spéciale suédoise.
Chris Patterson a pris le volant lors de la dernière spéciale du Rallye de Suède, après que Petter Solberg se soit vu retirer son permis.
Le Norvégien a été pris en excès de vitesse en liaison, entrainant une suspension de permis pour 48 heures, ce qui n’excluait pas la dernière spéciale du Rallye de Suède.
« Je savais au regroupement précédant la dernière spéciale que j’allais avoir à conduire dans la Power Stage, a confié le surprenant Patterson. Je n’avais jamais conduit la voiture auparavant mais on a bien rigolé tout au long de la route. C’est important, la sécurité routière, il faut nous conformer aux règles. Petter est allé trop vite et l’a payé. »
La prestation de Patterson a permis à l’équipage de terminer la Power Stage et de conclure le Rallye de Suède au cinquième rang.
