je comprends pas pourquoi ils passent de turbo 4rm a atmo traction pour rattraper des bolides sur autoroute.
Et c'est pas pour faire plaisir aux prisiiinte mais une bonne grosse teutone serai bien plus utile !!
Megane RS 3 Gendarmerie edition
bon puis admettons que les blocs tiennent,avec l'electronique ils vont resté coincé dehors car la carte main libre est out
je comprends pas pourquoi ils passent de turbo 4rm a atmo traction pour rattraper des bolides sur autoroute.
Et c'est pas pour faire plaisir aux prisiiinte mais une bonne grosse teutone serai bien plus utile !!
je comprends pas pourquoi ils passent de turbo 4rm a atmo traction pour rattraper des bolides sur autoroute.
Et c'est pas pour faire plaisir aux prisiiinte mais une bonne grosse teutone serai bien plus utile !!
Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
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david06
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Unic a écrit :bon puis admettons que les blocs tiennent,avec l'electronique ils vont resté coincé dehors car la carte main libre est out
je comprends pas pourquoi ils passent de turbo 4rm a atmo traction pour rattraper des bolides sur autoroute.
Et c'est pas pour faire plaisir aux prisiiinte mais une bonne grosse teutone serai bien plus utile !!
dit le !!!!! une bonne M3 E92 Sedan
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gnico
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Spoon_EK4 a écrit :
Tu as raison, ils faut obligatoirement une 4RM pour l'autoroute...
sinon on est en france donc ils étaient un peu obligé de prendre "Français" ce coup ci ...puis une auto de 250 ch dans les 30 000 € ..je vois pas mieux...
70 caisses à 30 000 € ça fera toujours moins que 70 BMW à €€€€
david06 a écrit :Unic a écrit :bon puis admettons que les blocs tiennent,avec l'electronique ils vont resté coincé dehors car la carte main libre est out
je comprends pas pourquoi ils passent de turbo 4rm a atmo traction pour rattraper des bolides sur autoroute.
Et c'est pas pour faire plaisir aux prisiiinte mais une bonne grosse teutone serai bien plus utile !!
dit le !!!!! une bonne M3 E92 Sedan
comme en allemagne,suisse,autriche,uk etc etc ou ils ont des vrais caisses lol
y a pas a dire en france on se donne les moyens de nos voisins
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gnico
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une 330d la classe totale!jmr3i a écrit :david06 a écrit :Unic a écrit :bon puis admettons que les blocs tiennent,avec l'electronique ils vont resté coincé dehors car la carte main libre est out
je comprends pas pourquoi ils passent de turbo 4rm a atmo traction pour rattraper des bolides sur autoroute.
Et c'est pas pour faire plaisir aux prisiiinte mais une bonne grosse teutone serai bien plus utile !!
dit le !!!!! une bonne M3 E92 Sedan
comme en,uk etc etc ou ils ont des vrais caisses lol
y a pas a dire en france on se donne les moyens de nos voisins
http://carscoop.blogspot.com/2010/10/bm ... unces.html
meme boosté à 245 ch...
pas besoin de claquer autant de fric juste pour chopper un mec au péage...
en allemagne ils ont des Porsche là oui c'est quand même mieux
Modifié en dernier par gnico le dim. févr. 13, 2011 9:36 pm, modifié 1 fois.
ah non j'ai pas dis ça !Spoon_EK4 a écrit :Tu as raison, ils faut obligatoirement une 4RM pour l'autoroute...Unic a écrit :
ben en fait vu la puissance je pensais à une atmo ...
autant pour moi,mais ça change rien au débat,la caisse n'est pas adaptée
je dis juste qu'ils pourraient même pas chopper la M de Topi qu'est une caisse à - de 20K€
Par contre une bonne grosse M ou Audi par exemple et ok,ils se donneraient les moyens de faire mal.
Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
je met au défis une ITR CTR VTI de me battre avec ma 330XD touring de 2007 (231cv) sur un 400DA 1000DA ou reprise
http://pros.lacentrale.fr/C023004/detai ... e=13128675
C'est abusé comme voiture
http://pros.lacentrale.fr/C023004/detai ... e=13128675
C'est abusé comme voiture
voilà ce que m'a dit un pote qui travail au centre technique d'Aubevoye sur ces mégane 
pote à Marco a écrit :j'ai eu l'occasion d'en essayer (sur un mulet noire) vu que la mise au point moteur a ete fait au centre technique a aubevoye donc, chassis cup, plenum + gros, carto differente et echappement different vu le son, la Megane rs devrais sortir d'origine dans cette config de 265 cv fin 2011 ou debut 2012
Tous ceux qui me cherchent me trouveront avec une immense joie !
TBM dealer
