EG de mister_z@z

[arnaud 83]

content que ton morale soit plus costaud que ta caisse
non plus serieusment des details et pour la modena il a du voir que tu perdais un bout de pc c'est pour ça il a eu peur

[mister_z@z]

pour la modena il a du voir que tu perdais un bout de pc c'est pour ça il a eu peur

pas impossible, j'y avait pas penser

[Unic]

ce qui fait le plus chier c'est la courroie,ça vient de quoi ??

le PC arr mets y un coup de dremel

[mister_z@z]

quand j l'ai remise, j'ai vu qu'elle était pas mal craquelée, j'en ai une autre de la bonne taille, mais 3 rangées au lieu de 4, et j'en ai 5 en rab mais toutes trop longues...


de toute façon quand je prend la poulie N1 light je vais devoir changer de courroie pour une plus courte, au moins comme ça c'est fait!

[hardrive]

ptdr , le prend pas mal ; mais a mon avis le mec en modenna en a rien a foutre de tiré contre une civic eg

[mister_z@z]

non mais je sais bien, d'ailleurs il avait une dégaine de Niçois sur la prom' :

45 balai, brushing grisonnant, lunette de soleil a 17h alors qu'il faisait gris...

c'était histoire de voir si il voulait s'amuser ou juste "balader" dans le coin, car y'a quelques routes sympa



mais ça devait être un vrai niçois


(la je m'attends des represailles )

[papa]

sale pute

[Unic]

j'pige pas, tu prefère prendre le risque de rouler avec une courroie dont tu sais qu'elle est naze plutot que de la changer,en plus tu sais le faire.

[mister_z@z]

non mais c'est la courroie d'alternateur Unic, j'suis pas timbré non plus, surtout que je viens de refaire JDC et distri

c'est vrai qu'on voit pas forcément avec la qualité du blackberry plein de poussiere

non non t'inquiète j'suis pas fou, y'a qu'avec un série D ou tu peux jouer au con comme ça, car si sa pète sa craint rien

[benrrrra]

erf pas peur de percer/abimé ton radia avec le riselant qui passe a travers?

[mister_z@z]

c'est pas super tendu, juste de quoi tenir en place, puis c'est entre les ailettes

celui que j'avais avant(qu'a ant0she maintenant), jojo c'était pris un méga caillou dessus et il fuyait pas pour autant

et comme j'ai dis, c'est le temps de me faire une patte sur mesure

[ant0she]

erf pas peur de percer/abimé ton radia avec le riselant qui passe a travers?

sa craint rien

[benrrrra]

ouai mais tu sais la poisse motorsport quoi....

[mister_z@z]

///MDR

[mister_z@z]

plop, un peu de news depuis le temps,

je m'occupe plus beaucoup de l'EG, mais je continue à faire quelques petits trucs:

-réalisation du support de mano en fibre de carbone, et fixation dans l'habitacle
-j'ai encore gagné 5kg dans les portières

j'avais fait un montage à blanc de l'arceau, en dehors de la caisse: c'est simple, seul, il est inmontable, faut être deux pour tirer sur les tubes et faire passer les vis en force.
donc j'ai pris contact avec le fournisseur, déja c'était censé être un 12 pts entièrement boulonnés au niveau des tubes, et c'est un 8-10pts, avec un tube à soudé, qui le rendrait indémontable, bref sparco ça pue la merde pour tout ce qui est arceau et barre de renfort, ça m'est prouvé une fois de plus...(déja un délai 5 fois supérieur à celui annoncé)

je vais voir pour me faire rembourser ou échanger contre des semi-slicks par exemple, car c'est pas ce que j'avais demandé...


et après je recommence à me tater pour l'arceau si je change:

-OMP 6 points boulonnés, classique tout simple
-Custom cage CL4 entièrement soudé?
-roll-cage arrière 4pts?


autre dilemne, la carto, je sais pas encore si elle sera fait à l'E85 ou au SP102 si je vais vivre vers Munich...à voir les disponibilité de l'E85 par labas!

mon vier

et l'accord en vente pour m'en débarasser, elle me sert plus...