EG de mister_z@z
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mister_z@z
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pas moi non plus, j'ai juste insisté sur le fait que tu étais en train de faire un JDC et que c'était pas normal que ton pot crache autant d'eau, d'ailleurs la connerie du radia avait dejà était balancé quand je suis arrivé avec sebusmister_z@z a écrit :on pensait que ça venait du fait que le radia no name avait un trou mal foutu, et que la pression s'accumulait dedans...d'ailleurs c'est ce qu'à peu près tout le monde m'a sorti comme hypothèse au Luc en octobre...
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bon trève de foutaise, un peu de new!
tout à l'heure je suis aller faire un tour en EG....
au passage, ma caisse elle prisiiint!
mais avant j'ai fixé les manos "provisoirement"
puis j'y suis aller, j'ai bien fait chauffé...
direction: les 4 termes (ceux qui connaissent, y'a un rallye qui y passe)
c'est un route bien bosselée, mais vraiment excellente!
je me suis un peu défoulée, ayant l'habitude de la prendre tout les jours avec l'accord pour aller au taff, j'ai pu comparé un peu la tenue de route des deux, ben même sur le bosselé l'EG reste un minimum efficace! je dis pas que c'est idéal, mais franchement j'ai été surpris de la tenue, ça sautille pas, c'est stable, même à haute vitesse
à la base le tour devait s'arreter la...sauf que:
au niveau du carrefour, je dois prendre a droite pour rentrer chez moi...et voila qu'un Modena passe et va vers la gauche.....la suite vous la devinez mais bon après lui avoir montré que j'avais envie de joué, et qu'il n'ai pas réagi...j'ai doublé et j'ai taillé ma route pour continuer à m'amuser un peu
au retour à la maison, je m'aperçois de quelques petits soucis:
N°1:
le radiateur qui n'a pas tenu en place (c'était un test pour voir si sa suffisait, mais les bosses ont eu raison de sa mise en position)
en attendant de me faire une patte: Fix it!
Rizlan King
PB N°2 :
mon parchoc s'est encore défait, le trou ou on met la vis s'est vraiment agrandi dans le plastique du PC donc elle se barre toujours...
et ça donne ça quand ça frotte sur le pneu:
bouffé sur 15-20mm
PB N°3 :
la courroie s'est bouffée comme pas possible, elle s'est divisé en 2 puis s'est retournée
PB N°4 :
le PC arrière commence à bien fondre, faut que je rentre mon silencieux :lol2:
y'a pas à dire:
ma caisse elle prisiiint le ghetto tiavu
tout à l'heure je suis aller faire un tour en EG....
au passage, ma caisse elle prisiiint!
mais avant j'ai fixé les manos "provisoirement"
puis j'y suis aller, j'ai bien fait chauffé...
direction: les 4 termes (ceux qui connaissent, y'a un rallye qui y passe)
c'est un route bien bosselée, mais vraiment excellente!
je me suis un peu défoulée, ayant l'habitude de la prendre tout les jours avec l'accord pour aller au taff, j'ai pu comparé un peu la tenue de route des deux, ben même sur le bosselé l'EG reste un minimum efficace! je dis pas que c'est idéal, mais franchement j'ai été surpris de la tenue, ça sautille pas, c'est stable, même à haute vitesse
à la base le tour devait s'arreter la...sauf que:
au niveau du carrefour, je dois prendre a droite pour rentrer chez moi...et voila qu'un Modena passe et va vers la gauche.....la suite vous la devinez
mais bon après lui avoir montré que j'avais envie de joué, et qu'il n'ai pas réagi...j'ai doublé et j'ai taillé ma route pour continuer à m'amuser un peuau retour à la maison, je m'aperçois de quelques petits soucis:
N°1:
le radiateur qui n'a pas tenu en place (c'était un test pour voir si sa suffisait, mais les bosses ont eu raison de sa mise en position)
en attendant de me faire une patte: Fix it!
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PB N°2 :
mon parchoc s'est encore défait, le trou ou on met la vis s'est vraiment agrandi dans le plastique du PC donc elle se barre toujours...
et ça donne ça quand ça frotte sur le pneu:
bouffé sur 15-20mm
PB N°3 :
la courroie s'est bouffée comme pas possible, elle s'est divisé en 2 puis s'est retournée
PB N°4 :
le PC arrière commence à bien fondre, faut que je rentre mon silencieux :lol2:
y'a pas à dire:
ma caisse elle prisiiint le ghetto tiavu
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