Futurs travaux, besoin d'avis

[japcar]

Slt a tous

Prochainement, je vais mettre un peu les mains dans la voiture

Depuis 2ans et demi, rien n'a ete fait a part Distri et embrayage
Depuis 60 000 bornes sont passées et j'ai comme pas mal de personne l'ont constaté en montant lors de sorties circuit, la 3 qui craque severe..

Bref : Je vais ouvrir la boite
Programme :

- Toutes les syncro et changer un max de pieces ds la boite ( pr faire peau neuve)
- Pignons de 4 de VTI
- Embrayage
- Volant moteur allégé

La question :

Quelles recommandations pour le couplet Embrayage / Volant moteur???
Embrayage autre qu'origine?
Volant moteur allégé, c'est bien mais est ce utile sur une voiture qui n'a pas grand chose comme piece perf??

Rappel : ITR / Collecteur / Ligne complete

Merci de vos avis

[wassupfooo]

reste en stage 1 quoiqu'il en soit la pour l'embrayage , pas forcement un d'integra d'ailleurs, tu peux mettre un disque d'accord Type R avec une butée d'integra.
l'avantage est que le disque est plus grand .

pour le volant moteur un d'origine suffit je pense

[japcar]

C'est ce que qq un m'a deja conseillé de ne pas changer specialement l'embrayage complet mais de changer le disque

VL allégé, ca sert a rien ?

[wassupfooo]

bah dans ton cas c'est pas forcément nécessaire en fait

[Patrice]

Sur la mienne j avais un exedy stage 2 c'etait tip top pas cher et ça tiens bien les watts

[japcar]

Et c pas chiant au quotidien?

[Patrice]

non ça va c'est amorti, bon si tu te tape 1h d embouteillage quotidien c'est pas indiqué

[nico_ledingo]

moi j'ai monté un embrayage d'origine de marque sach j'en suit content.

Si tu cherche une boite de vti pour le pignon de 4 j'en ai une

[japcar]

J cherche le Pignon de 4 mais pas la boite complete lol

[shaggy]

pour le volant moteur allégé pour ma part je te le conseil car ta monté dans la tour va etre plus franche
mais en contre partie tu perds en frein moteur ça se recent surtout les premiers tour de roue