[13] Circuit Grand Sambuc roulage libre Dimanche 13 Février

[Octave]

C'est le lendemain le Lundi.

[M@tt]

Ptdr le poste

[Panta]

Mig "le Sambuc en propulsion il est tendu" PTDRRRRRR !!!!!! Mort de lol. Arrêtez les gars vous venez de quelle planète?

Toutes les autos se conduisent de la même façon.. En ligne droite c'est à fond et on passe les vitesses. Ensuite on freine fort avant les virages en rétrogradant une fois que le régime moteur est bien redescendu... Dans le virage après avoir commencé à braquer on repasse sur l’accélérateur et on garde un filet de gaz. En sortie de virage au plus tu débraque au plus tu ré accélère.... Voila... Traction 4x4 propulsion ou même en secoupe volante c'est la même. On va peu etre pas parler de la position de conduite ou du maniement du volant quand meme.... Et puis le Sambuc c'est pas un circuit de glace
Il y a de l'enjeu sur ce circuit. Celui qui roule fort est un homme.... Au Luc c'est différent.

Axel à un moment faut rester humble aussi ... J'te rappelle que c'est toi qui t'étais sorti sévére au luc dans le premier gauche ... Pourtant ce n'est pas une piste " d'homme " comme tu dis si bien.

[Nagata-San]

Haa... ENFIN ! Merci Panta !

[mister_z@z]

Mig "le Sambuc en propulsion il est tendu" PTDRRRRRR !!!!!! Mort de lol. Arrêtez les gars vous venez de quelle planète?

Toutes les autos se conduisent de la même façon.. En ligne droite c'est à fond et on passe les vitesses. Ensuite on freine fort avant les virages en rétrogradant une fois que le régime moteur est bien redescendu... Dans le virage après avoir commencé à braquer on repasse sur l’accélérateur et on garde un filet de gaz. En sortie de virage au plus tu débraque au plus tu ré accélère.... Voila... Traction 4x4 propulsion ou même en secoupe volante c'est la même. On va peu etre pas parler de la position de conduite ou du maniement du volant quand meme.... Et puis le Sambuc c'est pas un circuit de glace
Il y a de l'enjeu sur ce circuit. Celui qui roule fort est un homme.... Au Luc c'est différent.

j'suis pas d'accord sur ce point,

tu peux pas conduire "rapidement" de la même manière un 911, une viper GTS, et une Clio DCI, tout simplement parce qu'elle n'ont pas la meme architecture, rigidité, tenue de route, tolérance etc...

et je suis pas non plus d'accord sur le fait que le sambuc soit si technique que ça part rapport au Luc!

surtout que d'un point de vue passager t'as bien plus de sensation vu que tu ne contrôle rien et tu ne sais pas à quoi t'attendre...
j'suis monté avec quelqu'un qui à un très bon coup de volant en EG6 gr N (Romuald que tu connais bien je crois) sur le Sambuc, malgré ses freinages tardif etc, ses passages rapides en courbe, je me suis pas réellement amusé et n'ai pas été impressionné, à cause du circuit principalement que je trouve ennuyeux (point de vue "passager, pas conducteur on est d'accord) et idem dans la sub d'un collègue...si bien que meme si j'ai envie de le découvrir en roulant, sa me ferais chier de dépenser plus de 100€ et de risquer d'être déçu du tracet

le Luc je l'ai fait plusieurs en passager (elise, ED9 de l'arsouille, Evo 6 , EJ2) je me suis bien plus amusé, et j'ai mis les roues dessus en Octobre('d'ailleurs je me suis sorti aussi dans le double droit après les épingles)et il est pas mal, pas excellent, mais sympa pour se défouler, j'y remettrais bien les roues à l'occaz'...

mais dans tout les cas j'estime que ceux sont deux circuits "débutant" pour se familiariser avec sa bagnole, et non pas des circuits techniques,

Lédénon oui, il est technique avec son vallonnement, ses freinages en descente, dévers....

on est d'accord, c'est un avis PERSONNEL

[jdmracer]

gros +1 pour Ledenon

[Octave]

Panta je vois pas le rapport. Des sorties j'en ai même fait sur des parkings ou des pistes de karting. Il suffit d'une erreur et ça c'est pas la difficulté du circuit qui entre en cause... Et ne t’inquiète pas je me rappel très bien de mes sorties de pistes j'en parlais encore ce weekend d’ailleurs :-D. 5 ans déjà. Le temps passe vite!
La différence entre le Luc et le Sambuc reste de taille. Et c'était d’ailleurs le sujet.

mister_z@z ben justement demande à Romuald ce qu'il en pense Passager et au volant tout change. L'interet du Sambuc c'est justemet le fait qu'il soit valoné et que de rouler à la "limite" donne plus de frissons que de rouler à la limite au Luc.

Pour Ledenon on est d accord c'est un des plus beau circuit du Sud de la France.

[Panta]

Donc sur un circuit simple ou technique pour toi on a autant de chance de faire des erreurs ?

J'ai relevé ton commentaire car c'est pas le premier qui manque d'humilité à mon goût. ( je dis bien à mon goût )

[papa]

Donc sur un circuit simple ou technique pour toi on a autant de chance de faire des erreurs ?

J'ai relevé ton commentaire car c'est pas le premier qui manque d'humilité à mon goût. ( je dis bien à mon goût )

ton gout est partagé, il a meme le ballon je trouve

[Octave]

Panta c'est exact, pour moi l'erreur ne viens pas du circuit mais de la personne. Exemple que tu as relevé toi même. Je me suis sortis au Luc à cause d'une grosse erreur de ma part et je n'ai jamais fais de sortie de piste au Ledenon qui est bien plus technique.Un exemple parmis tant d'autres... Un circuit technique demande plus d'attentions justement et plus d'humilité Je pense qu'il n'y a pas plus de risques de sorties. N'ayant jamais lue de stats à ce propos ce n'est que mon avis et expérience. (Merde pourquoi j'ai l'impression de devoir tout justifier?)

Pour l'humilité c'est ton avis. Mig qui se fou de la gueule de "le top" pour au final dire qu'il se sent pas de rouler au Sambuc en propulsion..?? Qui manque d'humilité ? C'est de bonne guerre tous le monde se taille. Mais comme je poste 10 fois moins par manque de temps j'ai pas le droit de délirer comme tous le monde...

Pour ma part à part mettre 2 vidéo tous les 6 mois sur des évènements ou journées auquel j'ai participé et donné 3 4 fois mon avis (qui va à l'encontre de la plupart certaines fois) je vois pas ce qu'il y a bien de mal.... Certains se pleignent de manque de journées circuit. Ben j'en organise plusieurs dans l'année...
Oui je fais du circuit régulièrement. Oui je pilote des auto de tous type... Et alors? Ça m’empêche de donner mon avis et de parler à ceux qui roulent une fois tous les deux ans en Clio 16S ? Il faut faire attention à l’interprétation de messages écrits. J'aime l'ironie et souvent c'est mal percu sur le net ou par texto.
Et puis quand je vois des fois les taillades sur ce forum mon histoire de piloter une propu une traction ou une secoupe volante de la même façon c'est pas bien méchant.... Mais t'a du te sentir viser peu etre? T'inquite si un jour je connais quelqu'un qui propose un stage en secoupe volante je t'en parlerai

Panta dis j'ai la permission de donné mon avis sur la différence de pilotage entre la Clio DCI et la 911?? Je m'excuse mais comme j'ai déjà essayer je peux y répondre sans dire de connerie.. Contrairement à quelques uns qui parlent sans avoir essayer (toi t'es pas visé hein )

[papa]

c est pas la fait que tu postes 10 fois moins ou pas

ca fait des années qu on te connait en dehors du forum et sur le forum

et entre tes premiers post et tes derniers y a un monde et surtout depuis que t es devenu "pilote"

[Octave]

Redescendez sur terre les gars. Ok je post plus les même choses. Avant j'avais des heures tous les jours pour poster. Aujourd'hui je préfère parler des journées que j'organise et des évènements faits pour aider à la promotion des prochains. Mais je fais toujours pipi et caca... Au fait je suis pas devenus "pilote"

[papa]

tu fais caca mou ou caca dur ?

[Octave]

aujourd'hui un peu trop moue et à très mauvaise odeur. pourtant je mange équilibré... et toi papa tu roule sur circuit des fois?

[papa]

faut faire parce que caca dur ca fait mal aux fesses


octave, ca fait un moment que j ai plus posé les roues de ma voiture sur circuit, je pouvais pas tout faire en meme temps, c etait soit la prepa, soit la piste mais bon je suis pas mal en sac de sable