oui mais quitte a racheter des B18C6, garde la thune economise un peu et prend toi au moins du stg 2 ou 3 genre BuddyClub ou Skunk2, c'est moins cher que du RM mais toujours mieux que de l'origine
C'est bien beau tous sa les potos mes faudrais pas oublier que a la base la voiture fessais 125ch avec sont simple came , je trouve que je m'en sort plutot bien meme avec des aac itr dans mon bloc tous neuf.
Je prend plaisir a conduire mon ej malgré les galeres du passé , ont peut toujours avoir plus puissant oui met pour arriver ou ? je ne peut participer a aucune competition ou gagnier ma vie avec .
Donc je me pose une limite pour le moment sinon elle va etre en prepa pendant 10ans et je n'aurrais pas l'ocaz dans profiter.
En gros pour repondre au sujet les RM , des cames sa ce change et des cames itr sa ce vend bien , tous en sachant que poser des rm avec un rv de moin de 12 et des poulie d'origine sa ser a rien .
ouais mais la tu passes tout d'suite un cran au dessus, c'est la grande classe, les portes s'ouvrent à toi, on te jalouse... et tu consultes les carrossiers du coin.
une belle teg rouge, des sièges rouges, et LA, t'es vraiment un killer! le boss des... intérimaires.
lezzzzz a écrit :ouais mais la tu passes tout d'suite un cran au dessus, c'est la grande classe, les portes s'ouvrent à toi, on te jalouse... et tu consultes les carrossiers du coin.
une belle teg rouge, des sièges rouges, et LA, t'es vraiment un killer! le boss des... intérimaires.
nan mais le prend pas comme ca lezzzz
c est qu une couleur
chacun voit midi a sa porte
pis merde niveau interimaire t en connait plus que moi
