Uniquement les vidéos des automobiles de type asiatique !
Nagata-San
AXC / Homyseed
Messages : 14104 Enregistré le : mer. mai 11, 2005 1:17 pm
Localisation : Homyseed
Message
par Nagata-San » sam. déc. 04, 2010 12:40 pm
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /4466.html
On ne sait toujours pas la puissance réelle (vivement les dynos...) mais...
3.0s au 0-100 !
soit 5 dixième de mieux que la "Porsche de route la plus puissante jamais produite", la GT2 RS, qui se traine à 3.5 !
Pour idée, une F1 de 2009 (anti patinage inside) fait 2.6 !
10 years of AXC !
gnico
AXC
Messages : 13189 Enregistré le : sam. déc. 16, 2006 8:55 am
Localisation : TOULON
Contact :
Message
par gnico » sam. déc. 04, 2010 12:59 pm
ouais bon ..le test s'est fait au japon...elle marche toujours mieux la bas...
sinon je suppose que ça s'est fait avec le "launch control" pour sortir ce temps..pourtant les versions 2011 ne l'auront pas...
si ça s'est fait sans...
..doit pas falloir le faire tous les jours...
au passage cette version fait 10 000 € de + ....mais c'est toujours le meilleur rapport qualité/prix du marché
ludo475
****
Messages : 514 Enregistré le : dim. nov. 18, 2007 7:27 pm
Localisation : saint etienne
Message
par ludo475 » sam. déc. 04, 2010 1:43 pm
3sec je demande a voir quand meme
M@tt
AXC
Messages : 6299 Enregistré le : mer. mai 31, 2006 1:25 pm
Localisation : Terre Blanche
Message
par M@tt » sam. déc. 04, 2010 1:50 pm
la présélection du prochain rapport c pas mal ça...
gnico
AXC
Messages : 13189 Enregistré le : sam. déc. 16, 2006 8:55 am
Localisation : TOULON
Contact :
Message
par gnico » sam. déc. 04, 2010 1:53 pm
les boites DSG le fond déjà ça ?
M@tt
AXC
Messages : 6299 Enregistré le : mer. mai 31, 2006 1:25 pm
Localisation : Terre Blanche
Message
par M@tt » sam. déc. 04, 2010 2:02 pm
je pense pas non.
la si je comprend bien tu peut choisir le regime sur chaque rapport
lulu
*****
Messages : 972 Enregistré le : mar. juin 03, 2008 12:32 am
Message
par lulu » sam. déc. 04, 2010 2:05 pm
gnico a écrit : les boites DSG le fond déjà ça ?
c'est les boites comme la SMG 3 il me semble qu'elles le font deja
gnico
AXC
Messages : 13189 Enregistré le : sam. déc. 16, 2006 8:55 am
Localisation : TOULON
Contact :
Message
par gnico » sam. déc. 04, 2010 2:08 pm
David2059
AXC
Messages : 1029 Enregistré le : ven. août 19, 2005 9:42 pm
Localisation : Aix en provence
Message
par David2059 » sam. déc. 04, 2010 2:14 pm
bref comparé a son rapport poid puissance, ca me semble enorme
euh ..... HONDA Powaaaaaaaaaaa (AS53)
Nagata-San
AXC / Homyseed
Messages : 14104 Enregistré le : mer. mai 11, 2005 1:17 pm
Localisation : Homyseed
Message
par Nagata-San » sam. déc. 04, 2010 6:05 pm
La puissance justement c'est l'inconnue !
Quand on sait que les 480 sortaient 520/530...
10 years of AXC !
gnico
AXC
Messages : 13189 Enregistré le : sam. déc. 16, 2006 8:55 am
Localisation : TOULON
Contact :
Message
par gnico » sam. déc. 04, 2010 6:37 pm
Nagata-San a écrit : La puissance justement c'est l'inconnue !
Quand on sait que les 480 sortaient 520/530...
la puissance c'est 530 ch officiel donc environ 580 ch réelle
elle aura pas + de 50 ch officieux...
lezzzzz
AXC / PRISIIINT'
Messages : 3280 Enregistré le : mer. janv. 23, 2008 2:09 am
Localisation : 06
Message
par lezzzzz » sam. déc. 04, 2010 7:47 pm
des chiffres optimistes (comme la s2000 a 240cv) ok c'est logique mais pessimistes à ce point, quel interet?
MigOneCorp
AXC
Messages : 7759 Enregistré le : sam. févr. 04, 2006 8:06 pm
Localisation : Monaco
Contact :
Message
par MigOneCorp » sam. déc. 04, 2010 7:53 pm
les constructeurs donne une puissance moyenne de plus ou moins 5%, si la puissance dépasse, il ont des amendes la dessus... dans le dernier Sport auto, ils ont passé une nissan GTR qu'ils ont pris dansle parc, elle sortait plus de 500ch, au dela des 5%, donc j'imagine meme pas sur les nouvelles
gnico
AXC
Messages : 13189 Enregistré le : sam. déc. 16, 2006 8:55 am
Localisation : TOULON
Contact :
Message
par gnico » sam. déc. 04, 2010 7:53 pm
lezzzzz a écrit : des chiffres optimistes (comme la s2000 a 240cv) ok c'est logique mais pessimistes à ce point, quel interet?
une Nissan qui bat une Porsche alors que la Nissan est
moins puissante ....c'est bon pour le marketing....
mais bon quand on passe une 911 Turbo au banc,y a aussi + de ch qu annoncé....
au début(au temps de la R34),c'était pour rester dans la tranche des véhicules de 280 ch (niveau fiscalité) alors qu une R34 sortait environ 320 ch...