bonne idée !!jdmracer a écrit :tain mais ouais elle déchire cte caissePanta a écrit :Et pis la civic motul ... elle est MYTHIQUE![]()
Nan sans déc je comprends car j'ai trop kiffé celle ci !![]()
Faut s'organiser une Mugen AH cup en réseau
///////////// GRAN TURISMO 5 /////////////
vu les patchs, c'est plus des simples mise a jour de correction de bug mais ils finissent le jeu plutotbitubo a écrit :heuresement qu'il y a des patchs sur ces Générations de Consoles ( 360 et PS3 )Unic a écrit :Alex a écrit :![]()
a+
ah ok ... le jeu est pas fini
c'est con car fallait le sortir y'a 5 ans et faire les mises à jour vous auriez gagné du temps
car quand on voit le nombre de jeux qui sont patchés tout les semaines quand on les lancent et qu'ils nous demandent de les mettres a jour
Mr_Le_top a écrit :c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit :aller viens david on se Branle
bah justement heuresement que les Patchs existent doncUnic a écrit :vu les patchs, c'est plus des simples mise a jour de correction de bug mais ils finissent le jeu plutotbitubo a écrit :heuresement qu'il y a des patchs sur ces Générations de Consoles ( 360 et PS3 )Unic a écrit :
ah ok ... le jeu est pas fini
c'est con car fallait le sortir y'a 5 ans et faire les mises à jour vous auriez gagné du temps
car quand on voit le nombre de jeux qui sont patchés tout les semaines quand on les lancent et qu'ils nous demandent de les mettres a jour
et ce qu'il y a de biens c'est qu'il regardent les retours des utilisateurs et fais en sorte d'améliorer par rapport a ça
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passé Niveau 23,les courses en extremes sont atrocement faciles!
par rapport aux courses Proto 24h....
le championnat Super GT est sympa (adversaires résistants) mais 3 pauvres courses...
le Nascar ...immersif sur les "Ovals" (les crashs avec la fumée ...impressionnant!)mais injouable à la manette,trop facile sur les routiers...
passé le niveau 24 le + gros problème va etre de trouver une" race car historic"(type Toyota 7..d'occaz!) et une Formule 1...(d'occaz aussi!)parceque ls prix sont délirants...
bref moi au lieu de d'economiser ,je claque un peu ma thune
testé la Cappucino"race version",la + sympa des k-car,c'est très particulier à piloter ,ne jamais freiner,tous passe à fond...mais ça manque de ch...




petit rappel pour ceux qui ne le savent pas encore:le code qu il y a sur l'emballage de GT5(standard),vous permet d'avoir une GTR super GT "stealth",ça peut aider..puis elle est magnifique




j'ai cassé la tirelire pour la NSX GT500,quoi dire d'autre,à part que autant intérieurement que extérieurement elle est terrible,un son magique une vraie caisse de course! ça valait les 950 000 cr!




la Jaguar XJ13 débloquable via Fessebouc


en ce moment je joue pas mal avec la Murcielago SV,over boostée, un régal à conduire..freinez au dernier moment,emmenez la sur les freins vers le point de corde,elle dérive et là..plein gaz..jouissif! surtout avec la ligne titane..




Le Nascar..ça monte haut dans les tours! volant obligatoire pour les ovales...





au rayon des françaises,la berlinette est une bonne surprise,boostée à + de 250 ch et moins de 650 kg

la V6..ça reste la V6...


2 "standard car "sympas qui aurait mérité le Premium...


on va essayé d'acheter ça maintenant...

le championnat Super GT est sympa (adversaires résistants) mais 3 pauvres courses...
le Nascar ...immersif sur les "Ovals" (les crashs avec la fumée ...impressionnant!)mais injouable à la manette,trop facile sur les routiers...
passé le niveau 24 le + gros problème va etre de trouver une" race car historic"(type Toyota 7..d'occaz!) et une Formule 1...(d'occaz aussi!)parceque ls prix sont délirants...
bref moi au lieu de d'economiser ,je claque un peu ma thune
testé la Cappucino"race version",la + sympa des k-car,c'est très particulier à piloter ,ne jamais freiner,tous passe à fond...mais ça manque de ch...




petit rappel pour ceux qui ne le savent pas encore:le code qu il y a sur l'emballage de GT5(standard),vous permet d'avoir une GTR super GT "stealth",ça peut aider..puis elle est magnifique




j'ai cassé la tirelire pour la NSX GT500,quoi dire d'autre,à part que autant intérieurement que extérieurement elle est terrible,un son magique une vraie caisse de course! ça valait les 950 000 cr!




la Jaguar XJ13 débloquable via Fessebouc


en ce moment je joue pas mal avec la Murcielago SV,over boostée, un régal à conduire..freinez au dernier moment,emmenez la sur les freins vers le point de corde,elle dérive et là..plein gaz..jouissif! surtout avec la ligne titane..




Le Nascar..ça monte haut dans les tours! volant obligatoire pour les ovales...





au rayon des françaises,la berlinette est une bonne surprise,boostée à + de 250 ch et moins de 650 kg

la V6..ça reste la V6...


2 "standard car "sympas qui aurait mérité le Premium...


on va essayé d'acheter ça maintenant...

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-tu grattes la case,t'as un codeludo475 a écrit :gnico a écrit : petit rappel pour ceux qui ne le savent pas encore:le code qu il y a sur l'emballage de GT5(standard),vous permet d'avoir une GTR super GT "stealth",ça peut aider..puis elle est magnifique
question conne mais on fait comment pour la debloquer
-tu te rends sur l'adresse Web marqué juste au dessus
-tu crée un compte et et tu rentres ton code quand ils te le disent
-là t'as un autre code
-tu arrives sur la page d'accueil du PSN..en haut à droite.. y a un icone "rentrer code"
-quand tu le valides..tu débloque l'a GTR..
fastidueux!
gnico a écrit :-tu grattes la case,t'as un codeludo475 a écrit :gnico a écrit : petit rappel pour ceux qui ne le savent pas encore:le code qu il y a sur l'emballage de GT5(standard),vous permet d'avoir une GTR super GT "stealth",ça peut aider..puis elle est magnifique
question conne mais on fait comment pour la debloquer
-tu te rends sur l'adresse Web marqué juste au dessus
-tu crée un compte et et tu rentres ton code quand ils te le disent
-là t'as un autre codecette fois pour le PSN....
-tu arrives sur la page d'accueil du PSN..en haut à droite.. y a un icone "rentrer code"
-quand tu le valides..tu débloque l'a GTR..
fastidueux!
Merci je vais aller voir ca
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