. Pourquoi remise en vente ? Parce que aujourd'hui je peut mettre un prix plus accessible, éffectivement ayant vendu certaine pièces a coté, cela permet une vente plus concrète. ]Je tourne la page et donc me sépare de mon crx.
J'ai acheter ce véhicule en 2005, 90 Mkm, avec carnet d'entretien et une tonne de factures, aujourd'hui celui totalise 95 MKM, du moins la coque, car tout le reste fut changer, un projet qui m"a pris beaucoup de temps, c'est dire que tout est quasi neuf, avec environ 3000 Km. Rien a signaler de spéciale, pas de rouille, pas de problème en particulier, il roule, et ne demande qu'a ronronner, pas de frais, si ce n'est pendre le temps de fignoler si vous êtes aussi maniac que moi. Ou encore l'upgrader. je ne suis pas vraiment pressé de vendre, il se peu que le véhicule ne soit plus a vendre. Le prix de vente peut déplaire a certains, chose que je conçois , il suffit de passer son chemin ! Néanmoins je rappel que c'est un véhicule dans un état rare, je tourne la chose a l'ironie, et je dit: " Non, ce n'est pas un 14 éme main , non celle ci n'a pas 200 mkm, non elle n'a pas était tuninger, Non elle n'a pas de rouille, non elle n'a pas était brusquer, Non elle n'a pas était choquer, et non elle n'a pas était swapper avec juste un moteur rincer et donc oui son prix n'est pas dans la moyenne des crx que l'on trouve dans l'état citer ! Trés peu de temps a perdre, je me réserve le droit de ne pas répondre, au clowns 
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Le véhicule sera vendu dans la configuration suivante :
Informations générales
Version : Crx vtec
Année : 1992
Kilométrage : 95 mkm
Puissance fiscale : 8 CV
Boîte de vitesse : mécanique
Couleur int. : noir
Couleur extérieure : noir
Première main : seconde main
Options : VE / RE / Réglage phare électrique / TOE
Specs :
Compartiment Moteur / moteur :
* Swap B18, réfection compléte
>>>> Pistons HONDA
>>>> Segments Riken
>>>> Ressort de soupapes
>>>> Coupelles
>>>> Coussinets de Vilo HONDA
>>>> Coussinets de Bielles HONDA
>>>> joint de queus de soupapes HONDA
>>>> Pochette de joints Bloc HONDA
>>>> Pochette de joints Culasse HONDA
* Piston PCTX
* AAC Ek9
* Ressorts de soupapes Supertech
* Coupelles en Titane Supertech
* Header Jdm ITR 4/1
* Décata Jdm OMNI
* Cat Back Skunk
* Poulie de Vilo N1
* Volant moteur Exedy
* Collecteur d'admission ITR
* Papillon ITR
* Injecteur ITR
* Pompe a essence ITR
* Alternateur, demarreur etc ...ITR
* joint de collecteur admi HONDATA
* Boita Air Comptech a monter
* Radiator Half size Koyo
* Ventilateur Spal 10"
* Durite Samco
* Thérmostat Spoon
* Sonde Spoon
* Bouchon de radiateur Spoon
* Chausette Spoon
* Bougie Spoon
* Cable d'allumage MAGNECOR
* Cam Seal Bl industrie
* Oil pan Moroso
* Couvre culasse OEM neuf
Freinage Transmission Freinage
* Boite Y21
* Kit conversion cable / hydraulique Hasport
* lsd / Quaife AT
* Roulement de boite remplacer.
* Combinés filtés K&W V3
* Barre a. rapprochement Ac Cusco
* Barre a. rapprochement Ar Cusco
* Jante Oem 14 pouce ( Rpf1 Vendu
)* Camber kit Skunk
* Coupelles de suspensio Skunk
* Disque pointer, rainurer Avt EBC GD850
* Disque Arr pointer, rainurer EBC GD411
* Plaquette avant EBC Redstuff
* Plaquette arriére EBC Redstuff
* Liquide de frein Motul 600
* Flexible GOODRIDGE
Gestion:
* P73
* Harness Conversion Rywire OBD0 >> OBD2A
* Allumage ITR
* Adaptateur allumage Rywire
Intérieur :
* Siége bacquet Recaro Apex Spg ( 1 Seul siège dans la voiture )
* Kit de fixation Recaro
* Harnais Sparco pro 3" (encore dans la boite )
* pommeau titane ITR
* Volant Sparco Tulipé (tuner)
* Compartiment arr vidé & repeint
* Batterie délocaliser
Extérieures :
* Spacers Hood
* Supression du becquet
* Supression de l'éssuie glace arr
J'offre avec la voiture donc
* une paire de rail recaro réglable
* un Kit SB Energy
* une paire de SB de train ar HONDA
* Un Traction barre ETD RACING avec support frontale
A prévoir : une paire de jantes et de pneus et rouler jeunesse !
Donc pour le prix : Pas besoin de tourner autour du pot et de gonfler celui ci pour débattre, j'en demande 9K€
Je me tient a votre dispositions, si besoin d'informations complémentaire, pas de reprise , pas d'échange pour le moment, je pense simplement arréter la japonaise.
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