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Vince
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Message par MigOneCorp »

deja que ca tiens pas la route, qu'est ce que ca doit etre la ...
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gnico
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Message par gnico »

MigOneCorp a écrit :deja que ca tiens pas la route, ...
7'22 au ring pour l'ACR :lol: des caisses qui tiennent pas la route comme ça j'en veux bien...


blague à part, l'epoque ou les ricaines ne savait faire que de la ligne droite est un peu révolue,surtout quand on voit la ZR1 ou l'ACR..
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MigOneCorp
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Message par MigOneCorp »

ce weekend, castellet ... ford GT, une ligne, merguez party, mais en virage... malgrés les slicks de mongol, en exige, on y reviens dessus, par contre ligne droite, v'la la dose ... :lol:

l'ACR c'est autre chose, seulement a quelques exemplaires aussi, mais malgrés la ZR1, les ricaines sont des caisses de lignes droites ...
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gnico
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Message par gnico »

MigOneCorp a écrit : l'ACR c'est autre chose, seulement a quelques exemplaires aussi, mais malgrés la ZR1, les ricaines sont des caisses de lignes droites ...
c'est un tendance qui est en train de s'inverser

puis pour les 33 ex de l'ACR,si ils l'ont fait avec 1(ou 33 si tu préfères) ils le feront avec sa remplaçante...maintenant ils ont la formule... :lol:

même la camaro SS qui est tout sauf une auto de'virage" sort 8'20...

Corvette,Viper,Camaro,Ford GT aussi (7'40 soit mieux que la dernière m3 GTS),ça commence à en faire pas mal...


avec l'Exige,en virage, tu reviens sur n'importe quel auto,reste a voir la config de la route/circuit
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

La Z06, la ZR1, les ford GT ou les Viper ne sont plus des autos de lignes droites depuis un bon moment ! :)
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Message par MigOneCorp »

gnico a écrit :
MigOneCorp a écrit : l'ACR c'est autre chose, seulement a quelques exemplaires aussi, mais malgrés la ZR1, les ricaines sont des caisses de lignes droites ...
avec l'Exige,en virage, tu reviens sur n'importe quel auto,reste a voir la config de la route/circuit
non pas les GT3 RS et les F430 scuderia :lol:
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Message par speedyo »

MigOneCorp a écrit :ce weekend, castellet ... ford GT, une ligne, merguez party, mais en virage... malgrés les slicks de mongol, en exige, on y reviens dessus, par contre ligne droite, v'la la dose ... :lol:

l'ACR c'est autre chose, seulement a quelques exemplaires aussi, mais malgrés la ZR1, les ricaines sont des caisses de lignes droites ...
tu y étais? ta du voir une rs4 noir avec des jantes orange ?
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Message par MigOneCorp »

oui je l'ai vu on a kiffé d'ailleurs ... il avait l'air de tourner pas mal, mais pas d'origine j'imagine
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japcar
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Message par japcar »

gnico a écrit :avec l'Exige,en virage, tu reviens sur n'importe quel auto,reste a voir la config de la route/circuit
J suis assez d'accord
Pas besoin de freins sur une Exige ou Elise, ca passe partout, c'est impressionnant
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Message par speedyo »

MigOneCorp a écrit :oui je l'ai vu on a kiffé d'ailleurs ... il avait l'air de tourner pas mal, mais pas d'origine j'imagine
héhé c'est la famille !!!
ben il tourne bien, mais au ledenon il me passe pas lol.
il a dessus kw v3, 4 advan neova, ligne millteck, deux bricoles a l'admission.
des supports moteur plus rigide. les hks camp2. mais il a pas mal chauffer en huile, le max 135°. du coup il va commander un gros radia d'huile chez setrab.
il va bientot y mettre un compresseur pes dessus pour avoisiner les 550hp.
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Message par MigOneCorp »

oui car en ligne droite il prenait cher le pauvre, en tout cas de bon gout les jantes orange, j'ai des photos si il veux
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Message par speedyo »

MigOneCorp a écrit :oui car en ligne droite il prenait cher le pauvre, en tout cas de bon gout les jantes orange, j'ai des photos si il veux
arf il y avait de l'outil quand meme et de bons pilotes.
volontier pour les photos!!!
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gnico
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Message par gnico »

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Vince
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Message par Vince »

Yeepaa, Hulk is back!!! :lol:
J'adore ce vert!
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