Le motif est incertain, la séparation, si elle se fera, sera + que difficile mais je passe beaucoup d'argent dedans suite a mes nombreuses sorties pistes et montagnes. Ne pouvant pas me retenir avec un tel engin, cela me coute très cher et les sous de cotés n'arrivent plus a se mettre pour un éventuel achat immobilier donc...
Ville : Nice
E-Mail : kenhdi@aol.com
Véhicule :Ford Focus RS 2
Date mise en circulation : 16-07-2009
Carburant : SP98
Couleur : Blanche
Boite de vitesses : Mecanique
Kilométrage : 16500 (à ce jour)
Prix : 34000€
Carnet d'entretien : Bichonné pas mes soins c'est 100x mieux que notre Réseau Ford à Nice
Site internet : Vidéos sur Youtube pseudo: kenhdi
Options : Modèle sans GPS, et le reste ça faisait trop lourd
Prépa et accessoires:
*5e roue de secours en 19 pouces Origine avec un Toyo T1 sport usé à 30%
*Ligne complète Madac, Cata sport, sans silencieux
*Dump valve double piston Pumaspeed
*Filtre a air K&N
*Durites renforcées air + échangeur bleu
*Echangeur ProAlloy
*Tirant moteur bas
*Reprog Superchips Stage 2(env. 360cv / 510Nm)
*Plaquettes avant Ferodo DS2500
*Flexibles de frein Goodridge
*Purge des freins en Motul RBF600
*Vidange en Castrol Edge Sport 10W60 à 12500km
*Disques avant origine neuf, posé à 15000km
*Pneumatiques Toyo à l'arrière et Conti a l'avant a ce jour le tout a + de 50%
*Toutes les pièces d'origine sont en ma possession!!!
Je ne vais pas faire un gros speech de 20 lignes vous savez tous que je m'en sers exclusivement pour faire de la piste et surtout de la montagne mais ce n'est pas pour autant qu'elle est mal traité pour preuve après chaque sortie un check up de la voiture est fait par mes soins et mon père (mécano) pour tout controler! Jamais tiré a froid, temps de chauffe autre que respecté et autant pour le refroidissement.
A savoir qu'au cas ou, un échange avec une HONDA type R peut etre envisageable (retour aux sources possibles)
Merci de votre écoute
