Civic Coupé For Race _________________________ EJ1

Unic · Message par **Unic** » jeu. sept. 02, 2010 2:40 pm

j'plaisantais hein ...

menfin ... tu sais ce qu'on dit : celui qui freine est un lâche ...

j'dis ça j'dis rien

jojo13 · Message par **jojo13** » jeu. sept. 02, 2010 3:18 pm

y avait une phrase comme ca je crois

si tu freine t es un lache, si tu freine pas t es un con lool

mister_z@z · Message par **mister_z@z** » jeu. sept. 02, 2010 5:53 pm

et si tu freines après le grillage?

Unic · Message par **Unic** » jeu. sept. 02, 2010 6:28 pm

jojo13 a écrit :y avait une phrase comme ca je crois

si tu freine t es un lache, si tu freine pas t es un con lool

PTDR !!!!

jojo13 · Message par **jojo13** » jeu. sept. 02, 2010 8:18 pm

mister_z@z a écrit :et si tu freines après le grillage?

lol t es un kevin !!

jdmracer · Message par **jdmracer** » jeu. sept. 02, 2010 8:30 pm

t'es pas sympa jojo, kevin il a pas freiné du tout, j'en suis même sur qu'il a soudé la pédale une fois dans le bas coté

crxyann · Message par **crxyann** » jeu. sept. 02, 2010 10:51 pm

jojo13 a écrit :
mister_z@z a écrit :et si tu freines après le grillage?
lol t es un kevin !!

colin · Message par **colin** » jeu. sept. 02, 2010 11:36 pm

Alex a écrit :faut trouver le juste milieux
freiner tard et fort, mais pas trop non plus ...
sinon tu ralenti trop et tu passe moin fort,
meme si tu accelere longtemps

a+

Non pas d'accord, si tu a trop ralenti ce n'est pas que tu a freiné trop fort mais trop tôt. Il faut toujours freiner le plus fort possible en utilisant toute la capacité d'adhérence du véhicule. Le seul paramètre qu'il faut changer c'est " le tôt ou tard" le moment ou tu écrase les freins en fait.

Mr_Le_top · Message par **Mr_Le_top** » jeu. sept. 02, 2010 11:41 pm

Vous réfléchissez à tout ça quand vous roulez ???

la c'est sur y'a des secondes à gagner

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