like a phoenix p:12_____________ EJ1

[jdmracer]

sympa comme ca ton ej, ca prend forme

[ptitboy]

Beau ce coupé mais bowdel pose là comme sur la première pics!!!

il faut que ce soit au sol !!!!

[Nico_77]

j'avoue que le fait de l'avoir vu bien bien shooter comme sur la premiere photo, ca donne envie, vraiment envie...

[Roadking]

Au pire Panta a des plans pour des carters jetables...
tu vas kiffer

[Nico_77]

Mdr le carter frote pas pour moi pour l'instant...

on a reposer d'1cm ou 2cm toute a l'heure et la par contre la ligne grind pas mal... chaque dos d'ane on as le droit a un "DONG"....

la lame aussi kiffe moyen mais elle est la pour ca de toute facon...

sinon question, probleme pour passer du 8" de large sur une EJ a cet hauteur ???

[jdmracer]

pour le 8 ca depend de ton ET, mais dans tout les cas je pense qu'un minimum de travail sera nécéssaire sur les ailes

[Nico_77]

ET15 pour les jantes... en 16x8 ou 15x8 (à voir) sachant que j'ai le camber kit AV et AR (pas encore mis) donc je peux jouer au niveau du carrossage mais bon je me voie pas Foutre 4° non plus lol...

[ptitboy]

Faudrait demander à Dicouit sur l'autre forum!!

[jdmracer]

Dicouit il est en et0, et il a vraiment tiré comme un porc avec un gros carro pour faire passer, mais bon lui c'est assez extreme quand même ^^

ET15 pour les jantes... en 16x8 ou 15x8 (à voir) sachant que j'ai le camber kit AV et AR (pas encore mis) donc je peux jouer au niveau du carrossage mais bon je me voie pas Foutre 4° non plus lol...

Non mais là avec un offset comme ca et du 8" même avec du carrossage ca passera jamais sans tirer les ailes comme il faut

Va voir le topic de Ya'm il me semble que à l'avant ses BBS sont en 15x8 ET15

[YA'M]

8x15" ET14 ouè

c'est pas grand chose mais ya quelques détails a respecter pour que sa passe :

-ailes tirées (à la main si tu fais sa doucement sa vient bien et plutot propre)
-pneus en 195/45/15
-suppression des garde-boue
-rabaissement à -12cm (donc carrossage entre -35 et -4° )

perso même sur de gros appuis (épingle serrée en dévers par exemple) j'ai jamais frotté (la face avant parterre par a-coup mais c'est pas le sujet )

je te parle pour l'avant par contre à l'arrière j'ai du 7.5x15" ET20 j'ai juste eu besoin de rabattre les bordure d'ailes

et le 16x8 ou 15x8 ET15 sa pue la Sportmax 501
je peux demander à un ricain qui a posé sa sur sa guez' si tu veux, savoir ce qu'il a fait lui

[Nico_77]

-ailes tirées (à la main si tu fais sa doucement sa vient bien et plutot propre)
-pneus en 195/45/15
-suppression des garde-boue
-rabaissement à -12cm (donc carrossage entre -35 et -4° )

je supose combiné réglé aux plus dur du coup ?
en tout cas chaud le carossage ca peut se tenter mais chaud

et le 16x8 ou 15x8 ET15 sa pue la Sportmax 501

mdr...

je peux demander à un ricain qui a posé sa sur sa guez' si tu veux, savoir ce qu'il a fait lui

je veux bien ci possible, parce que si trop galere je me rabat sur du 7" de large au pire mais bien envie de tenter le 8"


merci

[jdmracer]

si tu veux mon avis c'est plus l'ET15 qui va t'enmerder plutôt que le 8" de la jantes

[Alex]

YA'M tes BBS a la base c'est de l'ET14 ?

si non sur EG/EJ le mieux que j'ai eu sans toucher au camber (juste en rabaissant) ca été 7x15 ET38.

aprés y a de beau 8x16 aussi qui passe avec du 195/45/16 toujours en ET38

Aller les cloches sont passer et ont déposé un petit truc sur la Civic :lol2:

(Je l'es lavé juste avant mais elle est quand même sale )












[Ma Préférer ]

source > http://www.ejsquad.fr/t8952-The-BuLLit- ... -4-56k.htm

a+

[YA'M]

ouè mais alex sa n'a rien avoir avec le style voulu l'ET38
non mes BBS c'est du 6.5x15" ET33 à la base

pour les combiné fileté je suis au plus dur devant mais étant en BC sa reste correct
Jojo a même était bluffé du confort des BC alors que j'était au plus dur
et c'est pas des pompe à vélo pour autant! ^^

avec ce carrossage et un para à 0.02' de pince je bouffais pas de pneu
c'est quand j'ai inversé les triangle pour la chasse que j'ai pris tarpin d'ouverture je les ai tué en 200km d'autoroute
mais mes pneus on tiré presque 30 000km en tout quand même

je vais demandé au ricain, surtout pour l'arrière car je sais qu'a l'avant sa passera mais l'arrière me fait plus douté vu que j'ai pas testé

[jdmracer]

seb c'est pas le style recherché ce qu'alex a posté mais au moins ca lui permet de savoir ce qui passe sans touché les ailes vu qu'apparemment il veut pas trop les toucher (enfin de ce que j'ai cru comprendre)