HONDA civic 5 portes VTi ____________________________ MB6

[scude]

Allez le programme de cette été a était :

- Purge liquide de frein puis une autre avec l'ABS ouvert
- Réglage jeux aux soupapes
- Changement joint couvre culasse
- Changement rotule de direction Gauche et Droite
- Changement soufflet de cardan gauche (il a été coupé par quelque chose dans le sens de la longueur :heu: )
- Changement des silentbloc arrière (par des energy)
- Changement des silentbloc de tringlerie du levier de vitesse (par de l'energy aussi)
- Géométrie complète
- Distribution (courroie galet) complète suite à une fuite au niveau du joint de la pompe à eau
- Changement pompe à eau
- Changement carlostat
- Nettoyage des durites d'eau (plongés dans de l'huile de vidange)
- Nettoyage des plans des durites (ponçage au 600 à l'eau)
- Changement du bouchons de radiateur (OEM 1.1)
- Vidange liquide de refroidissement (Elf -35°)

Voila n'étant pas du tout mécano tout ce fait très bien sauf pour desserrer la poulie de vilbrequin on l'a eu avec rallonge bras de force et douille facom + 2 rallonges (barre en acier de 1m) avec 2 personnes a forcer.

pour les silentbloc arrière le chalumeau va bien avec c'est simple à faire. l'arrière de la voiture régie mieux, plus rapidement.

pour ceux de la tringlerie de boite ça ma corrigé un soucis, la première avait du mal à passer, maintenant c'est parfait, on sent beaucoup mieux la boite mais il y a aussi un peu plus de vibrations.