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Nico_77 · Message par **Nico_77** » dim. août 08, 2010 10:37 pm

Juste a voir les frein lol

jdmracer · Message par **jdmracer** » dim. août 08, 2010 10:46 pm

non les freins ca c'est typique HONDA, même sur les sportives ils sont insuffisants

Roadking · Message par **Roadking** » dim. août 08, 2010 10:53 pm

jdmracer a écrit :non les freins ca c'est typique HONDA, même sur les sportives ils sont insuffisants

ha je ne suis pas tt à fait d'accord....
ils sont corrects d'un point de vue dimensionnement, il s'agit juste de la qualité de éléments, plaquettes et disques, qui est elle contestable !
Sur mon evo 6, g mis plaquettes et disques upgradés, le jour et la nuit !

ici sur l'EJ1 tu claques des EBC yellow ou red, tu verras déjà la diff !

EDIT: je parle pour ITR et CTR uniquement !

jdmracer · Message par **jdmracer** » dim. août 08, 2010 11:08 pm

oui c'est vrai que sur ITR même stock ils sont pas trop sous dimensionné, et une fois upgradés ils sont pas mal, mais serieux t'as déjà pris une eg6??

t'as l'impression qu'ils ont oublié de purger tellement ca freine pas, et l'eg5 j'en parle même pas

Roadking · Message par **Roadking** » dim. août 08, 2010 11:39 pm

jdmracer a écrit :oui c'est vrai que sur ITR même stock ils sont pas trop sous dimensionné, et une fois upgradés ils sont pas mal, mais serieux t'as déjà pris une eg6??
t'as l'impression qu'ils ont oublié de purger tellement ca freine pas, et l'eg5 j'en parle même pas

PTDR, non jamais testé.... toujours eu trop peur !

Nico_77 · Message par **Nico_77** » mer. août 18, 2010 8:37 am

Op un peu de news de la vic...

alors y'a de ca deux semaine un pote ma choper un cache culbu qu'il a trouver en casse... 10€

donc op pour occuper le temp libre poncage, mise en apret, peinture et polissage... il est pret, du coup passage lundi chez HONDA pour choper des joints... surtout celui de cache culbu en faite...

sachant que j'avais un collecteur inox que le mec ma filer avec la caisse (un Ractive, à l'anciene) j'en ai profiter pour chopper les joint de collecteur, et profiter pour racheter une lame avant tant que j'y etait...

voila je vais chercher tout ca demain... et donc montage de la lame et du cache culbu dans la journée...

le collecteur attendra un peu car d'autre piece devrait arriver normallement la semaine prochaine pour la civic donc un decata donc j'en profiterait pour tout monter en meme temps...

c'est la semaine depenses dans la civic... lol
voila ce qui devrai arriver :

Combinés filletés D2 street... (ENFIN... elle vas etre poser)
camber kit avant buddy club
camber kit arriere D2
Decata SRS
Bar AV superieur
Bar AR superieur

je devrait recevoir tout ca la semaine prochaine normallement... un peu impatient la du coup lol

EDIT : ah oui j'y pense, quelqu'un aurait il les référence OEM de l'accoudoir et console centrale US ?

Nagata-San · Message par **Nagata-San** » mer. août 18, 2010 8:45 am

Roadking · Message par **Roadking** » ven. août 20, 2010 4:56 pm

ha ouai kan même...
ya eu lachage kom ki dirait...

Panta · Message par **Panta** » sam. août 21, 2010 1:42 am

Nico .. sinon c'est pour quand le permis ?

Nico_77 · Message par **Nico_77** » sam. août 21, 2010 2:10 am

mi septembre

comme dit sur FB au moment de l'achat manquer le papier rose, la il arrive

sinon aujourd'hui changement du cache culbu en attendant le reste des pieces...

oui lachage mais prevu dans le budget de base on vas dire, donc jme suis permis... je touche pu a rien avant longhtemp apres...
les jantes vont attendre, celle ci vont faire l'affaire un temp, de toute facon pas le choix au niveaux budget pour l'instant...

Nico_77 · Message par **Nico_77** » sam. août 28, 2010 2:24 am

Reception des piece jeudi donc montage aujourd'hui ca y'est elle est plus basse donc satisfait

on as commencer a 12h fini a 15H sans se presser, pauser a la base comme etait regler les D2 a la base, en gros - 9cm je pense... apres la mise en place le remontage on pause la voiture et la tuerie... :O

on essaye une premiere fois de passer la monter de garage de mon pote chez qui on la fait... impossible... on s'en douter. inauguration de la lame avant du coup...
on demonte le par choc avant et on réessaye... résultat ca passe tout juste et la arriver au portail impossible de passer... meme avec les plache et tout... :O

BREF on redescend... on retouche partout, on releve la voiture et on augment de 2,5cm à l'avant et 2,8cm a l'arrière resultat quelque petit grind de la part de la ligne et sortant mais sa passe... ENFIN

petite photo pour illustrer, désoler la qualité est pas au top puisque photo d'iPhone

voila plus beaucoup de modifs vont venir dans les prochain mois... Les jantes si les finance suivent sinon celle la feront l'affaire de toute facon...

Panta · Message par **Panta** » sam. août 28, 2010 2:30 am

comme c'était avant c'était bien mon couz

japcar · Message par **japcar** » sam. août 28, 2010 2:51 am

Clair
Tu les regles en dehors de chez ton collegue au pire lol

Nagata-San · Message par **Nagata-San** » sam. août 28, 2010 9:13 am

Aller Nico, get down get down...

Tain si je reprenais une auto low price (entre civic ou S2000, ou VW quoi), j'la quicherait ricain, m'en fous des grinds perso sur une auto à moins de 15k€ !

Roadking · Message par **Roadking** » sam. août 28, 2010 9:30 am

Franchement bien kom ça !

il manque plus que Seb74 pour en remettre une couche, et bim l'auto est quichée -12 partout

Asia Xtrem Concept

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