civic 4wsd ____________________________________ EG6 H22T 4x4
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déjà pour la gueule mariokart style, avec les roues, là, c'est bon.
j'ai gardé le toit ouvrant: pour lancer les bananes, c'est bon.
le parebuffle, c'est bon.
finalement, y'a pas besoin de turbo, de 4 roues motrices, directrices, d'injection d'alcool, d'arceau, etc... pour s'amuser!
ah, si!!! pour faire comme quand on choppe l'étoile magique!
j'ai gardé le toit ouvrant: pour lancer les bananes, c'est bon.
le parebuffle, c'est bon.
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wassupfooo
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- mister_z@z
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j'entends ça.

qui était connecté au berceau qu'on voit sur les images au-dessus.
edit: pas besoin de raconter ma vie

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- sebvegas
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Oué, j'allais le dire en effet ! rien que pour faire une vulgaire pièce carbone, il me faut une 20ène d'heures lol Pour mon cb500 carbone, j'ai dû passer au moins 200 h dessus ... et le hornet à l'époque, j'en parle même pas lolUnic a écrit :300h de taff ??? t'as pas oublié un 0 ?
ça me parait "peu" vu le boulot
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- mister_z@z
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pour les traction bar c'est bien ce que je pensais, apparament un gros gros plus sur la précision du train avant, je voulais faire un CG, mais y'avais un délai de 45 jours pour la fabrication chez Full Race donc bon...
mais la tu montres que les tirants reliés aux triangles, tu as fabriqué le support qui s'intercale entre les deux crochet de remorquage de la traverse?
en tout cas chapeau! ça m'intéresse grave la conception/dimensionnement de pièces comme ça, mais manques de temps et de matos pour faire un truc bien jusqu'au bout...
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