Ledenon 15/08/2010 > 330ci Kompressor VS GTR / 997 GT3 RS

[Mr_Le_top]

http://www.youtube.com/watch?v=EfV262pVkzI

Mon pote grimi et sa 330CI Kompressor

frein D2
Suspatte D2
AAC
Kompressor
Gestion stock
Slick



contre Nissan GTR / 997 GT3 RS / Porsche ...

On voix meme Jojo13 se faire doubler

[M@tt]

http://www.youtube.com/watch?v=ZpAyUsjH ... re=related

[gla|bandit]

Tu dis gestion stock??
Elle est quand même adaptée au K nan ?

[Mr_Le_top]

Non rien du tout , c'est abusé même , il à toujours la gestion du 330i d'origine

[seb 74]

ça va pas tenir longtemps alors

[Mr_Le_top]

et pourtant

sa doit faire 15 sorties circuit qu'il met des fessés

et la voiture bronche pas

et quand il tourne lui , c'est du matin

au soir

[Mr_Le_top]

-vidage complet de l'interieur (vendu le cuir), reste encore de quoi enlever
-montage d'une pompe a essence gros debit
-montage de deux bacquets sur chassis de siege d'origine pour garder certains reglage.
-retaillage de la poulie pour monter a une pression de suralim de 10 psi (8.5 a la base)
-montage de deux mano AEM, ratio air/essence et pression de suralim
-montage de 4 slick sur jante BBS en 18 pouces

c'est toujours la gestion d'origine
pour avoir celle livré avec le compresseur, faut envoyer le boitier dme en norvege

[jmr3i]

et pourtant

sa doit faire 15 sorties circuit qu'il met des fessés

et la voiture bronche pas

et quand il tourne lui , c'est du matin

au soir

il a un AFR et EGT de placer pour voir les valeurs ??

[Mr_Le_top]

Regarde juste au dessus JM

[jmr3i]

Regarde juste au dessus JM

me suis mal exprimé
as tu des valeurs ??

je serais curieux de savoir a combien il tourne en AFR sans gestion

[Mr_Le_top]

je lui demande

[Mr_Le_top]

je tourne entre 13.5 en bas regime et 12 en haut regime, c'est ce qu'obtient a peu pres ESS sur ces relevé sur banc

le blocs craint rien, mon ratio air/essence est nickel. le kit ESS est fait pour garder les rapport de melange de bmw, les injecteurs ont été choisi en fonction du compresseur. ESS nous a annoncé un gain de 10 a 15 cv avec le reprog ESS et nous a confirmer que le kit tournais tres bien avec la prog bm.

franchement, il y a pas besoin de monter a paris pour faire une bonne reprog

[seb 74]

-vidage complet de l'interieur (vendu le cuir), reste encore de quoi enlever
-montage d'une pompe a essence gros debit
-montage de deux bacquets sur chassis de siege d'origine pour garder certains reglage.
-retaillage de la poulie pour monter a une pression de suralim de 10 psi (8.5 a la base)
-montage de deux mano AEM, ratio air/essence et pression de suralim
-montage de 4 slick sur jante BBS en 18 pouces

Et il as enlevé son gros caisse fabriqué maison qui pese 1T ???

[jmr3i]

pinaise bien les afr

[arnaud 83]

il doit avaoir une poignee de cv a gratter avec une bonne reprog la