dommage que j'ai pas pu faire un tour avec toi ce jour là
EG de mister_z@z
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mister_z@z
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mister_z@z
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Dju pourquoi tu dis ça si tu me dis que c'est un moteur d'homme? dans ce cas c'est forcément un B18 
quand j'avais le A9, les B16 je les voyait que dans mes rétro ...(avant de casser)
c'est l'ancien de Jojo13, avec boi-boite et tout ce qui va bien avec
manque plus qu'a graver la basemap RM, revoir quelques trucs sur le faisceau, vidanger(et retrouver la jauge d'huile du B18)
et sa devrait tourner!
il sortait 238cv au banc avec les ITB et une gestion pas encore au petit oignons...et d'après tout ceux qui sont monté avec lui, c'était mieux en monopap'...
donc à voir!
en tout cas 230-240hp/840-850kg...je me langui de voir ce que ça va donner
Merci les gars!
et un grand merci à Jojo surtout pour le gros coup de main (ma caisse est chez lui depuis un mois, on à fait ça en sous marin a coup de 2h 2 fois par semaine à peu près quand on avait un peu le temps...)
quand j'avais le A9, les B16 je les voyait que dans mes rétro ...(avant de casser
)c'est l'ancien de Jojo13, avec boi-boite et tout ce qui va bien avec
manque plus qu'a graver la basemap RM, revoir quelques trucs sur le faisceau, vidanger(et retrouver la jauge d'huile du B18
)et sa devrait tourner!
il sortait 238cv au banc avec les ITB et une gestion pas encore au petit oignons...et d'après tout ceux qui sont monté avec lui, c'était mieux en monopap'...
donc à voir!
en tout cas 230-240hp/840-850kg...je me langui de voir ce que ça va donner
Merci les gars!
et un grand merci à Jojo surtout pour le gros coup de main (ma caisse est chez lui depuis un mois, on à fait ça en sous marin a coup de 2h 2 fois par semaine à peu près quand on avait un peu le temps...)
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