Clairement, je vais prendre se que je veux, je cherche des conseils, aprés se sont 2 modeles differents qui me plaisent et effectivement je vais pas la garder 2 ans bien qu'a chaque fois je me dis" celle la je la gardes....."
Maintenant de mémoire ma Sub Gt je l'ai gardé 3 ans donc
La Z4M je pense que sa peut etre une experience interressante, avec 4 combinés, des semi slicks et des freins BMW Performance ( matt ).
Seb eclates toi et change un max de caisse si tu peux, la culture auto et la passion passe par là
Tu cherche a te faire plaisir aussi bien sur circuit quand ballade tranquille avec Madame ou en te faisant un petit touge,
Prend une S, un pur bonheur de rouler décapoter sur les petites routes, avec une bonne géo, tu fait aussi bien du grip que de la glisse, et tu ne sera jamais déçu.
la Komp. c'est celle de " Epic" je vais lui en parler de cette tire contre la S2000 j'aimerai avoir sa version
Aprés, Gla à précisé quel allé servir pour la promenade et pour un mix des 2 pistes et route rien ne vaux un bon 6 en ligne !!!!
Nag, sois franc..........la S2000 te coute rien par mois ?? je veux dire pas de crédit rien de tous sa !!!! imagine si "ta" 135 je précise la tienne car y a 135 et 135 si tu aurai été dans la meme position, pas de crédit ou autres .................. on oublie un besoin d'investisment ou autre !! Franchement tu l'aurai vendu pour acheter une S2000 ?????????
répond franchement car tu serai un menteur autrement
david06 a écrit :la Komp. c'est celle de " Epic" je vais lui en parler de cette tire contre la S2000 j'aimerai avoir sa version
Aprés, Gla à précisé quel allé servir pour la promenade et pour un mix des 2 pistes et route rien ne vaux un bon 6 en ligne !!!!
Nag, sois franc..........la S2000 te coute rien par mois ?? je veux dire pas de crédit rien de tous sa !!!! imagine si "ta" 135 je précise la tienne car y a 135 et 135 si tu aurai été dans la meme position, pas de crédit ou autres .................. on oublie un besoin d'investisment ou autre !! Franchement tu l'aurai vendu pour acheter une S2000 ?????????
répond franchement car tu serai un menteur autrement
J'ai remis facile l'équivalent de 2 ans de crédit en pièces dans la S !
Sans dec, j'aurais repris encore EN PLUS la S de la 1, ça n'allait pas sur piste clairement. Superbe daily, mais pas bonne pour bricoler et tourner fort sur piste/touge.
Demande à ton pote de la M3, moi je dis juste, le chrono officiel a parlé.
Demande lui surtout le cout de sa M + prépa face une S2000 qui n'affiche MEME PAS une admition.
le tipe il achète une HONDA le lundi , il la met au garage pour vidange le mardi, elle ressort le lundi d'aprés avec un kit turbo !!! alors ferme là !!!!!!!!!
Un truc m'étonne pour ceux qui aiment les Jap ET les auto coupleuses. Personne ne mentionne jamais ni les Sub, ni les Evos...
On peut facilement leur faire sortir de façon fiable bcp de couple et de puissance, elles sont excessivement performantes etc...mais ici, on en parle jamais, une raison particulière? (c'est pas parce que c'est ma came, mais plutôt pour comprendre )
).
