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Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

Jai pas vu la demi seconde car

Jai pas regardé l emission :lol:
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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sebvegas
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Message par sebvegas »

Ouais c'est bien lui, je le reconnais.
Avec Tanner Foust, quelle calsse. Super comme gars au passage, chaque annee je me tape la discut avec lui.
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Patrice
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Message par Patrice »

autant pour moi c'est a 48.15...
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gnico
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Message par gnico »

okkk!

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sebvegas
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Message par sebvegas »

Yeah !!!
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hardrive
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Message par hardrive »

8) 8) 8)
Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

La class a dallas
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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sebvegas
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Message par sebvegas »

Mr_Le_top a écrit :La class a dallas
Ben non, a vegas justememt, pas a Dallas lol
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bitubo
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Message par bitubo »

:lol: lol
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Petite video du matin, temperature ext 0 deg C ... la neige est prevue demain sur Vegas (!!!) demarrage a froid pour aller au boulot. Caisson de basse fortement conseiller ;)

https://www.youtube.com/watch?v=DNcThMH ... e=youtu.be
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SuperKaribou
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Message par SuperKaribou »

Sympa, mais tu as toujours la S ?
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sebvegas
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Message par sebvegas »

SuperKaribou a écrit :Sympa, mais tu as toujours la S ?
Oui personne en veut. Lol
Pas grave, ca me gene pas. Tres bonne caisse aussi ;) et comme ca j'alterne entre moteur qui hurle et aucun confort et moteur qui gronde des les bas regimes et comfort lol
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Alex
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Message par Alex »

c'est vraiment un autre monde ! :D
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Message par sebvegas »

Alex a écrit :c'est vraiment un autre monde ! :D
Mais non lol disons juste que ca revient bien moins cher de rouler en gros V8 tous les jours par ici, surtout en ce moment ou l'essence a vraiment chuter :)
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Bon voila, pneus neufs installes apres avoir finit comme il se doit les anciens ! J'ai eu beaucoup de plaisir a les finir sur l'un des parking du circuit lol :evil:
Mon choix s'est donc porter sur les NITTO NT555.
Deja au garage en passant le doigt dessus, on comprend desuite la difference lol

Alors niveau confort deja : j'ai ete extremement surpris, bien plus confortable que les sumitomo que j'avais, les asperites de la route, dos d'ane etc se font a peine sentir, j'aurai imaginer le contraire.

Niveau comportement : ce que je pensais s'est confirmer -> la direction est beaucoup plus incisive, la voiture reagit mieux c'est indeniable. Les freinages sont bien plus efficaces (!) et les accelerations bien plus franches ... ca accroche beaucoup mais beaucoup plus, rien a voir !

Niveau bruit : alors la, encore une tres grosse surprise -> je m'attendais a ce qu'ils soient bruyant, pas du tout au contraire. tres discret, maintenant, tout ce que j'entends c'est le moteur meme en cruising. C'est flagrant sur autoroutes ou souvent le bitume change de qualite d'un coup (comme ca se fait beaucoup ici) et la le bruit sonore ne change absolument pas ou tres peu. Tres agreable a ce niveau la.

Par contre, niveau inconvenients : la voiture decroche beaucoup moins facilement et quand elle le fait, c'est assez violent je dirais. Avant, c'etait a la demande et de facon "douce" et progressif, j'arrivais a faire ce que je voulais avec la voiture, maintenant, faut mettre un poil plus de gaz et les pneus previennent beaucoup moins sur le point de decrochage et assez difficile de la garder en derive.
Enfin, vu que les flancs sont surement plus souple que les sumitomo, je trouve que la voiture "tangue" plus volontiers. Bon je sais que sans ca, je n'aurai pas le confort de conduite citer plus haut, on peut pas tout avoir je suppose lol

La voiture toute propre au garage qui m'attends patiemment pour un nouvel episode rock 'n roll :

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Maintenant a voir combien de temps ils vont me durer ...

J'espere que mes ressentis sur ces pneus aideront certains a se faire un choix pneus ;)
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