EG de mister_z@z

[mister_z@z]

je foutrais l'APN en mode caméra, avec la ventouse sur le haillon de l'EG

[mister_z@z]

un peu de new de l'EG, et pas de ce qui s'y passe dedans

bon sinon je pense qu'au lieu de faire les choses petit a petit, et commander une pièce tout les mois, je vais prendre tout d'un coup au moins c'est torché


arceau alu weight-wiechers

traction bar

demi triangle inférieur avant en alu sur SB PU


et selon qui reste, et les occasions....

de nouvelles jantes... j'aimerais des SSR type C, apparament 3,2 ou 3,4kg la jantes nu...




affaire à suivre

[lulu]

mais tu l'as pas pecho ????? !!!!!!!!!!

sinon les jantes sont belle mais pour ce poids tu prend du 10 pouces ??? ca me parait vachement light quand meme

[mister_z@z]

non c'est du 15"x6,5 ou x7 je sais plus, le poids est à vérifier (je me méfie toujours de ce qu'annonce les marques, comme lotus qui grugeait un peu à ce niveau lol )

mais c'est en dessous de 4kg

[Mr_Le_top]

Quel foireuuuuuuuuuuux le type

[pale rider]

30/35 t'es dur c'est pas encore une MILF



photos ?

VOILA pas mieux

[mister_z@z]

ouais ben pour l'instant, tout ce que j'ai baisé...






































































c'est mon bas moteur

et j'ai des photos et vidéos ça vous va?

[Unic]

merde

[benrrrra]

putain le poissard
t'étais jaloux de la poisse de steph et t'envisage de battre son record de engine fail

[Unic]

Camomille va peter un cable que t'arriver a deglinger des D16 comme ça

[lezzzzz]

c'est pas l'année de la fiabilité HONDA sur axc...

[Mr_Le_top]

Merde alors

sa fait toujours chier car c'est des sous qui parte en l'air :-(

[japcar]

PTain fais chier...

Dommage pr la gonzesse.... loool

Du coup, les pieces, tu les prends?

[Dju]

t'as encore cassé ??????

[mister_z@z]

ouais, ce qui me dégoute c'est que j'ai tout inspecté, SAUF le bas moteur, en me disant "c'est bon le mec l'as fait allégé et équilibré, il a du faire gaffe au remontage quand meme...ben zeubi, ça montre une fois de plus qu'il faut faire confiance qu'a soit meme ou ceux qu'on connait bien dans ce genre de truc!


je pense a une bielle tordu, coussinets HS ou pompe à huile....


ce que je vais faire, c'est déja ouvrir le bas moteur, inspecter les dégats, et d'office je vais changer les bielles pour du forgée, et coussinets ACL trimetal, je vais prendre une pompe à huile NEUVE (aoutch )

en espérant que le vilo soit pas niqué, la ça serait une autre paire de manche...

si il est HS j'ouvre l'ancien pour voir comment il est...


mais à part ça, ça va!