Grosse soirée run 06 / vers le 24 Septembre
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supraph
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MigOneCorp a écrit :vas y balance .... car les runs que je me souviens avec la noire tu etais cote/cote et une fois un capot derrière... par contre parés 240... plus personne mais bon, un peu normal
moi vendredi soir je coupais pas les gaz... j'étais au rupteur de 5
mais Dju elle prends combien ta civic? car jpensais etre a 230-240 qd ca coupait et tu disais me remonter avant de couper... dc plus de 240 pour ta civic?
faudra que je mette un Gps dans l'Evo pour voir a combien ca coupe en fond de 5.
et oui 100kg c'est enorme, mais encore plus enorme c'est la boite courte qui change pas mal de choses
prochaine fois 70kg de moins et de l'octane en plus
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MigOneCorp
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oula non je pense pas moi j'étai en 4 qd je remontai et ma 4 prend 200, apres qd je passai la 5 en general tu coupai a peu pres vers la donc tu devai couper a a peine plus de 200 ton compteur doit etre faux si tu pensai etre vers les 230-240...
la mienne rupte a 250 fond de 5 dans tous les cas
ca voudrait donc dire que ta boite est courte de chez courte !!!
la mienne rupte a 250 fond de 5 dans tous les cas
ca voudrait donc dire que ta boite est courte de chez courte !!!
La pouissanze de la Founk !
Mon ancienne M3 e36 3.2 full stock vs l'EVO 6 de math pendant toute les modifs (1.1B puis 1.3B ...)
http://www.streetfire.net/video/my-anci ... 711110.htm
plus la vidéo avance plus c'est le bordel dans la voiture PTDRRRRRRRRRRRRRRRRR

http://www.streetfire.net/video/my-anci ... 711110.htm
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Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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arnaud 83
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c'est quoi une pression stock pour toi raph sur l'evo
parceque turbo de 9 ok actuateur logique avec un turbo de 9
mais de toute maniere l'actuateur il te fait pas prendre plus de pression juste il t'aide a mieux tenir le boost en haut mais la faut commencer a souffler
elle a un controlleur de pression ou un soleno 3 voies ???
en tout cas une boite de 5 ou 6 rs c'est trés trés court
bon courage les gars

parceque turbo de 9 ok actuateur logique avec un turbo de 9
mais de toute maniere l'actuateur il te fait pas prendre plus de pression juste il t'aide a mieux tenir le boost en haut mais la faut commencer a souffler
elle a un controlleur de pression ou un soleno 3 voies ???
en tout cas une boite de 5 ou 6 rs c'est trés trés court
bon courage les gars
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MigOneCorp
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bon voila la video de la soirée, avec les Inboard dans la civic de Dju
http://www.youtube.com/watch?v=XA7cnrX6Sfs
http://www.youtube.com/watch?v=XA7cnrX6Sfs


