Blague à part ton craquage du we est clinique !!!
J'aime beaucoup !!!
Ken -> Focus RS MK2 Stage 2 EVO
Obligé je suis maniaco dépressif! Si ça ne le faisait pas niveau esthétique j'étais cap de tout remonter.
Le vidage a été fait en prévision de mettre un arceau dedans, je ne voulais surtout pas qu'elle prenne + de poids en fonction des rajouts, la au moins je suis tranquille j'ai de la marge pour la suite.
Le vidage a été fait en prévision de mettre un arceau dedans, je ne voulais surtout pas qu'elle prenne + de poids en fonction des rajouts, la au moins je suis tranquille j'ai de la marge pour la suite.
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ptitboy
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Modifications murement réflechies !!! Ca c'est bon !!!Ken a écrit :Et les combinés tu les fais régler avant ou après avoir poser l'arceauDju a écrit :et des combinés d'abord c'est pas mieux qu'un arceau ds un 1er temps ?
Tout est déjà dans ma tête est dans l'ordre du Quinté +
Keeping it Real, Clean, Simple & Slammmm
Au secours, je suis en mode recherche d'infos 
Je vais donc m'occuper du chassis dans le mois qui suit a savoir:
- un demi arceau tout pret ou sur-mesure mais surtout pas a souder
- 4 combinés filetées Bilstein ou KW (reste a choisir)
J'attend quelques conseils de votre part pour m'aider a trouver/choisir le bon outil
Et surtout savoir qu'est ce que vous me préconiser pour finaliser l'equipement (barre anti rapprochement, roulis, silent bloc des trains roulants, etc) en me précisant si leur nécessité est primordiale par rapport a ce que je vais mettre.
Ce sera bien la première caisse que je modifie radicalement
, je m'étonne moi même pour dire vrai 
Je vais donc m'occuper du chassis dans le mois qui suit a savoir:
- un demi arceau tout pret ou sur-mesure mais surtout pas a souder
- 4 combinés filetées Bilstein ou KW (reste a choisir)
J'attend quelques conseils de votre part pour m'aider a trouver/choisir le bon outil
Et surtout savoir qu'est ce que vous me préconiser pour finaliser l'equipement (barre anti rapprochement, roulis, silent bloc des trains roulants, etc) en me précisant si leur nécessité est primordiale par rapport a ce que je vais mettre.
Ce sera bien la première caisse que je modifie radicalement
, je m'étonne moi même pour dire vrai -
Roadking
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pour être passé au KW Clubsport, je suis assez satisfait malgré le fait que je n'ai pas poussé les réglages plus loin ! Si jamais je peux t'indiquer ou commander en Allemagne
"Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment , soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. " Jackie Stewart.
Petit finiolage ce matin:
Fixation de mon ancien bac Sparco, si mon système survit à mes acoups, j'en commanderai un bleu tout neuf
Pour mes arsouilles en montagne, je pourrais enfin fixer ma 5e roue en cas de futur crevaison
Bordel même sans reprog le coup de pied au U qu'elle donne ca monte tous seul, va falloir trouver de la bonne gomme a bruler lorsque le setup sera terminé...
Je suis toujours en attente de news pour mon arceau
Restera reprog, combiné & gros freins à acquerir
Fixation de mon ancien bac Sparco, si mon système survit à mes acoups, j'en commanderai un bleu tout neuf
Pour mes arsouilles en montagne, je pourrais enfin fixer ma 5e roue en cas de futur crevaison
Bordel même sans reprog le coup de pied au U qu'elle donne ca monte tous seul, va falloir trouver de la bonne gomme a bruler lorsque le setup sera terminé...
Je suis toujours en attente de news pour mon arceau
Restera reprog, combiné & gros freins à acquerir
Peux pas.
Je vais essayer de la reprog ce mois.
Après les barres et silent bloc se feront en même temps que les combinés.
Mais je veux que l'arceau soit posé pour un réglage optimum. Je vais pas la ramener toute les semaines tout en sachant déjà que ce sera pas facile de trouver un bon réglage dès les premiers essais.
Je vais essayer de la reprog ce mois.
Après les barres et silent bloc se feront en même temps que les combinés.
Mais je veux que l'arceau soit posé pour un réglage optimum. Je vais pas la ramener toute les semaines tout en sachant déjà que ce sera pas facile de trouver un bon réglage dès les premiers essais.