hardrive a écrit :apparemment elle a un voyant moteur a cause de la ligne
c'est normale ca ,?
ps , j'ai essayer de m'inscrire sur des forums evo pour voir un peu ,
fatch ,c'est la croix et la bannière pour rentrer
faut envoyer un mail a l'admin pour lui expliquer pk on s'inscrit
notre cv
notre emploie
faut envoyer une video de nous en train de danser a poil
50 eurs par western union
faut avoir une evo
etc...
c'est trop chiant , je vais prendre une m3 au moin c'est plus simple pour accéder a un forum
non je pense pas que ça soit la ligne !!! il y a surement encore le catalyseur vue qu'il écrit demi ligne
Le problème est très certainement le papillon d'admission qui est encrassé.
Problème connu sur les evo, mais vraiment rien de grave. J'avais le même problème sur ma 8.
si elle est pas remap est decata ça peut etre la ligne
sinon papillon encrassé
rien de grave
il faudrait lui demander de mettre un coup de valise
petite info concernant les m3 e46 pour vous dire que meme les phases 2 ont eux un rappel concernant le bas moteur
cela a été confirmer par bmw
je pensais que seul les phase 1 était concerné
elle a la santé ta peut etre futur ///M !!!!! marche trés bien et elle est vraiment trés belle !!!!........moi je kiff !!!! 2 ou 3 truc à modifié "esthétiquement " mais la couleur intérieur, la caisse , et des jantes juste superbe !!!!!! une petite cure d'abaissement à la Nag et Top
Nagata-San a écrit :J'ai hâte, j'ai gardé une belle cote d'amour pour la E46, surtout la CSL !
Sa fait plaisir de rouler en m3 e46 sa faisait quelques mois que je n y avait plus gouté. L ambience a bord est vraiment particuliere et contrairement a la 335i je me sens vraiment dans une sportive.
C est une superbe bagnole qui donne la joie.
Le s54 est excellent
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
