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Dju
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Message par Dju »

ca devait etre sympa ! tu dois avoir la pression !
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Dju a écrit :ca devait etre sympa ! tu dois avoir la pression !
Oui au debut, pas mal de pression puis au fur et a mesure, tu t'en fous finalement car c'est pas mal d'autos préparées pour le drag qui sont la donc tu sais que tu vas perdre lol tu cours juste pour te faire plaisir et améliorer ton temps lol

Sinon, autre chose, qu'est ce qui se passe sur AXC ? je trouve que c'est de moins en moins actif :(
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Dju
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Message par Dju »

sebvegas a écrit : Sinon, autre chose, qu'est ce qui se passe sur AXC ? je trouve que c'est de moins en moins actif :(
c'est maintenant seulement que tu t'en rend compte ?

on doit etre 4 ou 5 maxi a y venir regulièrement...

et encore...

le forum est clairement mort c bien dommage mais c comme ça, si tu as facebook, j'ai crée le groupe AXC ms bon c pas super vivant non plus....
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Ca c'est vraiment dommage :(
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sebvegas
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Message par sebvegas »

J'ai profiter de ma journée de repos pour aller me balader du coter de californie avec la pontiac.
Tout ce que je peux dire c'est qu'avec cette config, elle a vraiment la santé ! A 150 le moteur est a 2000 trs/mns ! maintenant en roulant a 110/120, il tourne a 1500 trs, autant dire qu'il est au repos !
La ou c'est vraiment flagrant c'est au moment des relances, pour doubler par exemple. Pour la premiere fois, j'ai compris qu'il faut déboîter avant de reaccelerer. Avant, j'accélérais avant de changer de voie. Plus maintenant tellement elle repart fort sans meme appuyer ... Et tout ca en restant en 6eme (sachant que c'est une vitesse overdrive ...)

Bref toute la journée je me suis regaler avec, sans les toits, cheveux aux vents en sirotant un bon soda lol

Et niveau consos, ca depends du pieds droit, toujours pareil en fait. Elle commence a teter a partir des 150, en respectant les limitations de vitesse (120) avec un plein, je peux largement faire un aller jusqu'a Los Angeles et avoir encore pour balader la bas. Bref ca consomme moins que ma toyota 4 cylindres lol
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nico_ledingo
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Message par nico_ledingo »

ça sent vraiment le cruising ça 1500 trs à 120 ça me ferai kiffer une boite comme ça

Tu m'étonne que tu consomme pas
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Panta
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Message par Panta »

Génial tout ça mon poulet ! La vie à l'américaine :lol:
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Et oui j'avoue que c'est sympa comme sensation, rouler pépère en cab en entendant le moteur ronronner (prêt a gronder a la moindre sollicitation), sentant vibrer la caisse, les odeurs etc ... bref un vrai muscle car et non une voiture aseptisée. Et aussi je ne me lasse pas des paysages environnants :)
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Dju
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Message par Dju »

tu m'invite qd chez toi ? ^^
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Dju a écrit :tu m'invite qd chez toi ? ^^
Quand tu veux
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Dju
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Message par Dju »

sérieux j'aimerais bien venir passer qq temps ! apres ma grosse saison why not :D
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Une petite video de cette après midi pour vous faire écouter le ronron qu'elle fait maintenant avec la plaque dans l'échappement.

https://youtu.be/OhuU19vxwq4

Nettement plus supportable sur les longs trajets tout en gardant son doux grondement a la moindre sollicitation :)
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nico_ledingo
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Message par nico_ledingo »

jolie son ça change de nos 4 pattes
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Bon rien de neuf si ce n'est que je suis aller en Cali avec la semaine dernière et a mon grand désespoir il a plu pendant les 2 jours la bas ! (il pleut jamais en Cali, juste ca tombe sur moi quoi lol)
A mon retour, bonne grosse pointe avec histoire de la décalaminer un peu lol et hier soir grosse seance de nettoyage :

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Et après :
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Ca va la peinture a encore bien son brillant (surtout qu'elle est d'origine donc 14 ans) mais cette année j'aimerais lui offrir un traitement professionnel afin d'éliminer toutes les impuretés, micro rayures etc. (surtout sur le noir, on voit toutes les imperfections ...)
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Eric_555
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Message par Eric_555 »

Le noir après traitement c'est magique !
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