sur ma 21 je passe la 5 à 210 et sur ma 740iA la 4 monte à 260 et il reste la 5 lol
sur les BMW les températures d'eau et d'huile montent très vite et leurs régulations très bien gérées
Tous ceux qui me cherchent me trouveront avec une immense joie !
TBM dealer
J'ai contacté un garage BMW sur Paris pour en savoir un peu plus sur l'historique de la voiture.
Visiblement, elle a pas tant changé de proprios que cela :
- voiture de direction en Allemagne
- Import vers Nevers
- le type du forum M-Passion qui a fait Vanos et coussinets de bielles
- le type de Beauvais depuis Juin 2011 d'après la dernière date d'immatriculation.
Je vais la voir et sûrement la prendre le 03 Mars, j'ai pris rdv dès le lundi chez BMW pour un check complet de la voiture.
Il sera encore temps de la rendre s'il y a un gros problème.
Puis ce sera l'occasion de régler ce problème de ripage excessif.
KomA a écrit :J'ai contacté un garage BMW sur Paris pour en savoir un peu plus sur l'historique de la voiture.
Visiblement, elle a pas tant changé de proprios que cela :
- voiture de direction en Allemagne
- Import vers Nevers
- le type du forum M-Passion qui a fait Vanos et coussinets de bielles
- le type de Beauvais depuis Juin 2011 d'après la dernière date d'immatriculation.
Je vais la voir et sûrement la prendre le 03 Mars, j'ai pris rdv dès le lundi chez BMW pour un check complet de la voiture.Il sera encore temps de la rendre s'il y a un gros problème.
Puis ce sera l'occasion de régler ce problème de ripage excessif.
"généralement" quand c'est passé au marbre c'est encore plus clean que quand elle avait pas tapé , donc le chassis et les trains devrait en ressortir plus droit que droit
quoi qu'on en dise les ///M est une des sportives qui se vend le MIEUX !!!
donc dépêche toi histoire de pas la louper
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
salut
je l'avais vendu avec environ 130 000 de mémoire honnêtement c'est j'avais fait bop de frais dessus (VM,embrayage, vanos, coussinets biellettes, silent bloc etc...) toutes les factures avaient été fournies.
rien de bizarre dessus le cuir était nickel (reteinté par un pro) jamais accidenté.
tu as un lien de l'annonce pour voir.
a++
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
Mr_Le_top a écrit :"généralement" quand c'est passé au marbre c'est encore plus clean que quand elle avait pas tapé , donc le chassis et les trains devrait en ressortir plus droit que droit
oui sauf que la elle a du ripage ...
donc soit c'est rien de grave, soit si elle a tapé est mal réparé, paye ton marbre ...
allez c'est surement rien, mais gaff
tu peut demander a HD une expertise il accepte de ce faire payé en nature
D'après les forums, le garage dans lequel j'ai pris rdv est un indep qui a une bonne réputation (Garage St Antoine Paris 11e).
Je leur ai demandé un historique sur la base du N° de série, voir ce qu'il en ressort, j'attends réponse.
Je verrais en combien ils me fendent le U dans ce garage.
Si c'est plus de 2, j'irai à la recherche d'un gars sérieux en RP pour plus tard.
La voiture est réservée, l'annonce a été supprimée de LeBoncoin.
Sauf très mauvaise surprise lorsque j'irai la voir et l'essayer, je pense que je rentrerai avec.
Bapts a très peu roulé avec, 4 à 5.000km tout au plus.
C'est clair qu'il l'a bien soignée pour le temps qu'il l'a gardée.
Merci Le_Top de l'avoir contacté.
Effectivement, c'est très classe !
Petit prix par rapport à la côte "normale", de plutôt 20 - 25 Ke d'après celles que j'ai pu voir.
Soit il est pressé de la vendre, soit il y a quelque chose qui cloche !
Reste que c'est au dessus de mon budget, déjà que la M3 que j'ai vu me le fait bien dépasser...
Effectivement, c'est très classe !
Petit prix par rapport à la côte "normale", de plutôt 20 - 25 Ke d'après celles que j'ai pu voir.
Soit il est pressé de la vendre, soit il y a quelque chose qui cloche !
Reste que c'est au dessus de mon budget, déjà que la M3 que j'ai vu me le fait bien dépasser...
oki, c'était pour savoir
elle est surement belge cette z3mcoup
Nagata-San a écrit :Bravo l'esprit AXC qui s'est mobilisé sur le coup !
c'est vrais qu'il y a toujours des réponse précise
et en plus il y a des "experts" pour chaque marque
