F1 2014
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Nagata-San
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Vince
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Pour l'instant seul les Ferrari, les McLaren et les Mercedes ont pu tourner selon leur programme respectif et accumulez les tours.
Pour les autres écuries c'est un peu la découverte et pour certains carrément la bérézina.
Les moteurs Renaults ne sont pas très en forme. Problèmes de cartographie. Donc, quelques problème électroniques à régler pour Caterham, Toro Rosso et Red Bull.
Pour l'instant Caterham et Toro Rosso ne font que 3 ou 4 tours d'affilés à vitesse constante pour paramétrer et régler tout les logiciels et le moteur.
Red Bull rencontre des problèmes de surchauffe moteur qui serait du au design de la voiture (emplacement des batteries, radiateurs et circuits hydraulique) et risque même de ne pas tourner Vendredi. Pour l'instant, ils ont pu faire que 14 tours en 3 jours.
Ils envisagent même de refaire complètement la partie arrière de la voiture. Gros challenge en perspective: http://www.eurosport.fr/formule-1/saiso ... tory.shtml et http://www.toilef1.com/Red-Bull-ne-doit ... -a-la.html
Bizarre, pour Force India, en ce moment, je suis les essais sur 2 ou 3 sites et aucun ne parle de casse moteur pour eux. A voir!!!
Après pour la vitesse de passage, il faut savoir que c'est la première fois que les moteurs tournent dans les voitures. Pour l'instant les écuries préfèrent engranger des données plutôt que de leur tirer sur la gueule comme ils pouvaient le faire avec les V8 qui eux avait un design bien connu et avec lesquels ils tournaient depuis au moins 3/4 ans.
Dans 3 semaines à Bahreïn, peut être que là, les vitesses de passage seront plus grandes car ils auront plus de données moteur et saurant comment exploités les V6.
A suivre...
@+
Pour les autres écuries c'est un peu la découverte et pour certains carrément la bérézina.
Les moteurs Renaults ne sont pas très en forme. Problèmes de cartographie. Donc, quelques problème électroniques à régler pour Caterham, Toro Rosso et Red Bull.
Pour l'instant Caterham et Toro Rosso ne font que 3 ou 4 tours d'affilés à vitesse constante pour paramétrer et régler tout les logiciels et le moteur.
Red Bull rencontre des problèmes de surchauffe moteur qui serait du au design de la voiture (emplacement des batteries, radiateurs et circuits hydraulique) et risque même de ne pas tourner Vendredi. Pour l'instant, ils ont pu faire que 14 tours en 3 jours.
Ils envisagent même de refaire complètement la partie arrière de la voiture. Gros challenge en perspective: http://www.eurosport.fr/formule-1/saiso ... tory.shtml et http://www.toilef1.com/Red-Bull-ne-doit ... -a-la.html
Bizarre, pour Force India, en ce moment, je suis les essais sur 2 ou 3 sites et aucun ne parle de casse moteur pour eux. A voir!!!
Après pour la vitesse de passage, il faut savoir que c'est la première fois que les moteurs tournent dans les voitures. Pour l'instant les écuries préfèrent engranger des données plutôt que de leur tirer sur la gueule comme ils pouvaient le faire avec les V8 qui eux avait un design bien connu et avec lesquels ils tournaient depuis au moins 3/4 ans.
Dans 3 semaines à Bahreïn, peut être que là, les vitesses de passage seront plus grandes car ils auront plus de données moteur et saurant comment exploités les V6.
A suivre...
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Vince
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Ca chauffe (C'est le cas de le dire) entre Renault et Red Bull Racing:
http://www.f1i.com/f1i-features/red-bul ... fum-crise/
http://www.f1i.com/infos/red-bull-rejet ... e-Renault/
http://www.eurosport.fr/formule-1/saiso ... tory.shtml
http://www.toilef1.com/Renault-hors-de- ... s-les.html
@+
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http://www.eurosport.fr/formule-1/saiso ... tory.shtml
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Nagata-San
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nico_ledingo
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Vince
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En attendant des photos officielles de la Lotus E22, voilà une petite vidéo: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... XATzDBDjgo
@+
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Vince
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Les essais officiels ont repris aujourd'hui à Bahreïn.
Lotus à enfin dévoilé sa E22 avec son museau si particulier pour la saison 2014.
Résultats de cette première journée:
Comme la fois précédente à Jerez les équipes équipées de moteur Mercedes et Ferrari ont pu accomplir leur programme sans problème. Si, elles ont rencontrées des problèmes ceux-ci n'étaient pas dus au moteur.
Niko Hülkenberg et Force India ont parcouru 78 tours.
McLaren avec Kevin Magnussen ont parcouru 81 tours.
Alonso a, qt à lui, parcouru 64 tours sans problème.
Adrian Sutil et Sauber ont parcouru 78 tours.
Marussia n'a pu parcourir que quelques boucles car elle a rencontré des problèmes liés a des systèmes périphériques.
williams a rencontré des problèmes de réservoir de carburant et n'a parcouru que 5 tours.
Du côté des équipes avec un moteur Renault c'est encore la soupe à la grimace.
Red Bull Racing n'a parcouru que 14 tours. Elle a rencontré des pb liés au moteur et à d'autre périphérie (pb de surchauffe et début d'incendie).
Catheram est l'équipe avec un moteur Renault qui a parcouru le plus de tours (68 tours) sans aucun problème.
Toro Rosso a rencontré des problèmes de batteries et de fuite d'huile et n'a effectué que peu de tours.
Lotus n'a effectué que très peu de tour et n'a donc effectué qu'un shakedown.
En regardant la journée de Catheram ont voit bien que le moteur Renault fonctionne plutôt bien et que les pb rencontrés par RBR sont du à l'architecture du chassis et à l'implantation des radiateurs et des batteries sur la RB10.
A suivre.... Demain, les essais se poursuivent et finiront le 22 mars.
@+
Lotus à enfin dévoilé sa E22 avec son museau si particulier pour la saison 2014.
Résultats de cette première journée:
Comme la fois précédente à Jerez les équipes équipées de moteur Mercedes et Ferrari ont pu accomplir leur programme sans problème. Si, elles ont rencontrées des problèmes ceux-ci n'étaient pas dus au moteur.
Niko Hülkenberg et Force India ont parcouru 78 tours.
McLaren avec Kevin Magnussen ont parcouru 81 tours.
Alonso a, qt à lui, parcouru 64 tours sans problème.
Adrian Sutil et Sauber ont parcouru 78 tours.
Marussia n'a pu parcourir que quelques boucles car elle a rencontré des problèmes liés a des systèmes périphériques.
williams a rencontré des problèmes de réservoir de carburant et n'a parcouru que 5 tours.
Du côté des équipes avec un moteur Renault c'est encore la soupe à la grimace.
Red Bull Racing n'a parcouru que 14 tours. Elle a rencontré des pb liés au moteur et à d'autre périphérie (pb de surchauffe et début d'incendie).
Catheram est l'équipe avec un moteur Renault qui a parcouru le plus de tours (68 tours) sans aucun problème.
Toro Rosso a rencontré des problèmes de batteries et de fuite d'huile et n'a effectué que peu de tours.
Lotus n'a effectué que très peu de tour et n'a donc effectué qu'un shakedown.
En regardant la journée de Catheram ont voit bien que le moteur Renault fonctionne plutôt bien et que les pb rencontrés par RBR sont du à l'architecture du chassis et à l'implantation des radiateurs et des batteries sur la RB10.
A suivre.... Demain, les essais se poursuivent et finiront le 22 mars.
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nico_ledingo
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