Ok je me dois de réagir et apporter mon grain de sel ici
Surtout que je viens de me procurer le dernier car & driver qui traite justement les camaro et mustangs
En effet, les intérieurs sont bien dessines je trouve mais plastique a foison ... Après n'oublions pas qu'une camaro en v6 (308 cv) se négocie a $23000 ... 17000 € !!!
La camaro ss n'est pas considèree comme une sportive, tout comme les challenger, charger etc en v8, mais juste des voitures un peu plus musclées.
Après il faut pas comparer une m3 avec la camaro ss. Pour ça, Chevrolet a sorti la ZL1. un monstre de 580 cv, d'ailleurs ils disent dans l'article que bcp de possesseurs de m3 vont revendre leur BMW pour une camaro LOL
Du coup, Ford a sorti la mustang gt500 shelby qui fait juste la bagatelle de 650 cv ...
Je précise que ces bêtes sont sorties dusine a €55000 .... 40000€ !!! Je pense que c'est imbattable
Enfin, tous ces constructeurs font des efforts incroyable pour réduire les consos etc. La mustang que j'avais loue a Vegas avait fait 7l/100 ! Pas mal pour un moteur de 305 cv
et a Vegas, on a tendance a rouler franchement fort assez souvent LOL
La zl1, gt500 etc sont bien sur plus gourmande, mais je crois quelles sont a environ 11l/100 !!!
Donc oui les plastiques font cheap, la finition n'est pas digne dune allemande (quoiquils font de gros efforts a ce niveau la aussi) mais merde que c'est bon ces v8 qui ronronne sauvagement et sérieux ils savent encore faire des autos qui ont de la gueule !
