XYZ , qu'en pensez vous

Le QG des AXC... Discussion mécaniques autour de nos bolides...
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papa
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Message par papa »

:lol:
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lulu
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Message par lulu »

papa a écrit :moi j ai pris du BC racing pour la lexus et franchement la qualité de fabrication est vraiment pas mal

et la pour le coup j en ai eu de bons echos :) et puis c est pas excessif comme matos, peut etre le meme prix que du XYZ je crois bien :)


jm faut l excuser, il sait pas trop ce qu il dit je pense, il a une escort :?

:oops:
a la tu m'interesse Papa :)

quel modele de BC as tu pris ??
moi je compte me tourner sur du bc version ER (cartouche deportée)


je cherche un truc pas trop dur ni trop mou car je fais rarement du circuit mais plus dans les collines :D
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jmr3i
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Message par jmr3i »

Mr_Le_top a écrit :BB ??
M appel pas comme Ca en public bichon
LOL
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papa
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Message par papa »

lulu a écrit :
papa a écrit :moi j ai pris du BC racing pour la lexus et franchement la qualité de fabrication est vraiment pas mal

et la pour le coup j en ai eu de bons echos :) et puis c est pas excessif comme matos, peut etre le meme prix que du XYZ je crois bien :)


jm faut l excuser, il sait pas trop ce qu il dit je pense, il a une escort :?

:oops:
a la tu m'interesse Papa :)

quel modele de BC as tu pris ??
moi je compte me tourner sur du bc version ER (cartouche deportée)


je cherche un truc pas trop dur ni trop mou car je fais rarement du circuit mais plus dans les collines :D
j ai les BR moi, pour un daily ca suffit amplement :lol:
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jmr3i
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Message par jmr3i »

Un truc pas trop dur et pas trop mou
:lol:

A y est Lulu il aime les hommes

:arrow:
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Message par lulu »

jmr3i a écrit :Un truc pas trop dur et pas trop mou
:lol:

A y est Lulu il aime les hommes

:arrow:
non papa il a un trop gros appareil photo

je prefere sodomiser les mouches :D :D

merci moi c'est pas un daily donc je vais rester sur mes ER reglables
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jmr3i
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Message par jmr3i »

:LOL: :lol:
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Message par Mr_Le_top »

Nagata-San a écrit :
C'est V1 ou ClubSport si tu roules mixte.

Le Clubsport est simplement TOP !

c'est lequel le clubsport ?
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Message par M@tt »

C vrai ya les clubsport ki sont bien je lai avais zappe ceux la
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

Mr_Le_top a écrit :
Nagata-San a écrit :
C'est V1 ou ClubSport si tu roules mixte.

Le Clubsport est simplement TOP !

c'est lequel le clubsport ?
Ben... c'est le nom du modèle ! :lol: :lol:

V1 < V2 < V3 < ClubSport
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Message par Mr_Le_top »

ha ok , club sport c'est au dessus des V3 !!! je connaissais pas leur existence
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Message par M@tt »

chez Porsche ils te les proposes en option sur certain modèle.
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Message par Nagata-San »

J'ai pu les tester sur une 135i c'est aussi bon que mes PSS10, mais même moins tape au quotidien.

Roadking en a sur son Evo aussi, ainsi qu'un pote sur sa Mini track / road
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Message par lulu »

et c'est quel tarifs ???
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Message par Mr_Le_top »

sa doit couter un œil
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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