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KomA
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par KomA » dim. août 04, 2013 11:28 pm
Elle est quand même franchement posée !
Le diffuseur peint ton caisse ça la finirai bien.
En projet ?
Nagata-San
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par Nagata-San » lun. août 05, 2013 8:04 am
Même pas, je la trouve bien comme ça !
Au mieux, des angels eyes blancs, à voir !
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Unic
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par Unic » lun. août 05, 2013 11:35 am
KomA a écrit : Elle est quand même franchement posée !
Le diffuseur peint ton caisse ça la finirai bien.
En projet ?
un covering carbone ça a déjà été fait ? pour voir le rendu
mais pour le coup pas sûr que ça rende bien.
J'aime bien qu'il soit pas ton caisse car il ressort.
Pour les feux : +1
Mr_Le_top a écrit : c'est quoi la télémétrie ?
Mr_Le_top a écrit : aller viens david on se Branle
kfarduvar
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par kfarduvar » lun. août 05, 2013 8:42 pm
Ca reste roulable en mode "arsouille" sur route défoncée????
Gt 2000, c deja pas mal.....
ptitboy
AXC
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par ptitboy » lun. août 05, 2013 9:31 pm
Faut des jantes avec un ET0 bowdel !!! Fais lui bounce les ailes Fab.
En plus sérieux elle est vraiment très clean, simple mais efficace j'aime beaucoup
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Nagata-San
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par Nagata-San » mar. août 06, 2013 7:08 pm
kfarduvar a écrit : Ca reste roulable en mode "arsouille" sur route défoncée????
Je te confirme, ainsi que ceux qui sont montés avec moi !
10 years of AXC !
kfarduvar
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par kfarduvar » ven. août 09, 2013 7:45 pm
Nagata-San a écrit : kfarduvar a écrit : Ca reste roulable en mode "arsouille" sur route défoncée????
Je te confirme, ainsi que ceux qui sont montés avec moi !
Shootée et roulable, le rêve quoi....
Gt 2000, c deja pas mal.....
Nagata-San
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par Nagata-San » ven. août 09, 2013 7:58 pm
Exact !
je parlais avec un ami cet aprem, impossible de trouver par quoi la remplacer.
Aussi polyvalent, c'est GTR ou 997TT. Budget peut être ok, mais entretien et carburant débile !
Je garde donc ma 335, qui sera améliorée de quelques détails encore.
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Mr_Le_top
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par Mr_Le_top » lun. août 12, 2013 10:02 am
1M mec
Une M c est une M et meilleur qu une 335i
Alors comme t aime les turbo et la serie c est exactement ce qu il te faut
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
Nagata-San
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par Nagata-San » lun. août 12, 2013 7:04 pm
Trop petit, trop proche de mon ex-Sauber, et trop voyante au final.
J'ai testé une 996TT, c'est vraiment trop vieillot. La 997 à un millénaire d'avance.
Standby jusqu'à 2014 !
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Mr_Le_top
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par Mr_Le_top » lun. août 12, 2013 9:03 pm
J adore l ambience des porsche 996 . Sa reste en effet a l ancienne . Mais j ai ma banane au volant du 3.6 atmo. Et puis sa marrrrche
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
Roadking
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par Roadking » lun. août 12, 2013 10:34 pm
la GTR n'est pas polyvalente, j'ai pas roulé longtemps et j'ai pas aimé !
"Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment , soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. " Jackie Stewart.
arnaud 83
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par arnaud 83 » mar. août 13, 2013 7:22 pm
Roadking a écrit : la GTR n'est pas polyvalente, j'ai pas roulé longtemps et j'ai pas aimé !
a bon pas polyvalente ???
au meme titre qu'une 996 ou 997 alors
avec un apetit un peu plus prononcé certes
c'est sur que t'as pas la meme impression que dans une 997 t mais ça reste pour moi une super auto,
bien que trop grosse et trop lourde elle fait des miracles
benrrrra
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par benrrrra » mer. août 14, 2013 2:02 pm
ou sinon une S2000 turbo?......
ptitboy
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par ptitboy » mer. août 14, 2013 6:26 pm
Au budget des 997 et autres GTR as tu regarder du côté de Maserati ou Aston?
Après niveau budget entretien je pense que ça doit être similaire à des Porsche non....?
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